第六章.原油加工方案.ppt

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第六章.原油加工方案

第四章 原油加工方案;第一节 原油评价 原油评价按其目的的不同,大体可分为三个层次: (1)原油的一般性质分析; (2)原油的常规评价; (3)原油的综合评价。 ; 一、原油的一般性质分析 在测定原油性质之前,先测定含水量、含盐量和机械杂质,若原油含水量大于0.5%应先脱水。 一般性质分析项目包括: 密度、运动粘度、凝点、含蜡量、族组成、酸值、残炭、元素分析(CHNS)、金属分析等。; 二、原油的常规评价 包括原油一般性质测定和实沸点蒸馏数据及窄馏分性质。 1、实沸点蒸馏装置 间歇釜式精馏设备,理论板数15~17,回流比5:1,馏出物的最终沸点为500~520℃。 为避免原油的裂解,釜底温度不超过350℃,采用减压蒸馏。;;;2、实沸点蒸馏曲线 ;3、性质曲线 表示窄馏分性质随沸点和累计馏出百分数变化的趋势,可以预测窄馏分的性质。; 三、原油的综合评价 包括原油一般性质测定、实沸点蒸馏数据及窄馏分性质和直馏产品的产率和性质 根据需要,可增加某些馏分的化学组成、二次加工性能等。 ;原 油;;产率曲线;第二章 原油加工方案;1、大庆原油的燃料-润滑油加工方案 1)、原油特点 (1)低硫石蜡基原油 (2)含蜡量高、凝点高 (3)沥青质含量低、重金属含量低、硫含量低 ;2)直馏产品的性质特点 (1)直馏汽油辛烷值低,仅有37,需通过催化重整来提高辛烷值; (2)直馏航煤的密度较小,结晶点高,只能符合RP-2规格指标; (3)直馏柴油的十六烷值高,但收率受凝点的限制; (4)减压馏分的润滑油潜含量约占原油的15%,而且粘度指数达90~120,是生产润滑油的良好原料;;(5)渣油硫含量低、沥青质和重金属含量低,饱和分含量高,可以掺入减压馏分油作催化裂化原料,也可经丙烷脱沥青生产残渣润滑油原料; 6)渣油含胶质和沥青质少、蜡含量高,难以生产高质量的沥青产品。 ;3)、加工方案;2、胜利原油的燃料加工方案 1)、原油特点 (1)含硫中间基原油 (2)硫含量1% ;2)、直馏产品的性质特点 (1)直馏汽油辛烷值47,芳烃潜含量高,是重整的良好原料; (2)直馏航煤的密度大,结晶点低,符合RP-1规格指标,但必须脱硫醇; (3)直馏柴油的柴油指数高,凝点不高,可以生产-20、-10、0号柴油,但产品需精制; ;(4)减压馏分粘温性质不好,不宜生产润滑油,可作为催化裂化或加氢裂化的原料; (5)渣油的胶质、沥青质含量高,可以生产沥青产品; (6)渣油的残炭和金属含量高,只能部分掺入减压馏分油作催化裂化原料,最好先经加氢处理; (7)渣油多用作延迟焦化的原料,由于含硫高,石油焦品级不高。;3、加工方案;3、燃料-化工型加工方案;炼油生产装置;辅助设施;2、炼油装置工艺流程 一个炼油厂或一套炼油装置的构成和生产程序是用工艺流程图来描述的。 根据使用目的和描述范围的不同,炼厂的工艺流程可分为: 1、全厂生产工艺流程图 它反映炼厂的生产方案、各生产装置之间的关系。;;原油常减压蒸馏原理流程图;催化重整装置工艺流程图;催化裂化装置工艺流程图;延迟焦化装置工艺流程图;加氢裂化装置工艺流程图;3、炼油过程的结构分析:主要是通过对一个炼厂或一个国家的炼油过程的结构构成,进一步分析某个国家或炼厂对原油的加工能力及特点。加工能力除了指原油的年加工量外,更主要是指从不同原油生产市场所需各种产品的适应能力。 ;(1)重质油轻质化的能力 指将减压馏分油和渣油转化为轻质油的能力。 以催化裂化、加氢裂化和焦化三种过程的处理能力之和与原油加工能力之比来表示,美国称为转化指数CI(Conversion Index)。 全世界平均 26% 美国 55% 中国 46.3% (深度加工型) 日本 19.4% 韩国 8.1% (浅度加工型) 西欧 30%;(2)生产汽油的能力 此能力包括生产汽油的数量和质量水平。 催化裂化是除了直馏汽油生产外最主要的生产汽油的过程,其处理能力反映了在数量上生产汽油的能力。 美国、中国 都达 30% 催化重整、烷基化、异构化、醚类化合物的合成可以提高汽油的辛烷值,反映了在质量上生产汽油的能力。 中国 4.9%;(3)加工含硫原油的能力 通过加氢过程处理能力与原

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