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皇家极品?· 城市阳光 荣誉出品 东博首发：宁波汽车驾驶学习实用教程 前言：我的学车经历 本人于去年10月报名学车，还是通过内部介绍的教练，学校在体育馆那边，结果读完书后催了n次，可以考试了又没考成，等了2个月了还没参加理论考试。期间还跟着去学了两个下午的倒桩，教练教得也不用心，经常离开自干自的事情。问到学校，结果是材料都没有送到学校，期间还丢了一次材料。最后两个月后理论考出后，转校。同事说得是，弄到这个地步，再学下去也没意思了。宁可损失一些也不要受那份气了。 后转到住处附近的古林学车，教练还跟我同年同月大的，当过兵，蛮负责的。第一个晚上从下班教到12点都没吃饭。古林学了几次倒桩，还上路开了几次熟悉感觉，接着去城西的训练场学习了两趟，快年终了上考场北仑堰山学习了两趟。 考试时间安排在1月25日，也就是大年三十。总共8个人，4个初靠科目二，1个补考，3个科目三路考，考试前天到堰山，下午训练了倒桩，晚上大吃大喝了一顿（当年夜饭了），第二天考试。上午倒装，5人顺利通过，紧接着马上8个项目考试，抽到直角转弯和穿龙门，结果场科目二第二个项目，5人弹掉3个，包括本人，操作失误，上坡起步变道时，二档挂一档没挂上，挂到空档了，结果车子后溜，还熄火，挂了。直接损失300元补考费。其他时间，费用加起来又五百多了。 ? 主要经验： 1、学车看教练，而非学校。找一个好的教练是关键。熟人介绍的不一定好。教练教得用不用心，好不好，奢不奢才是重点。 2、学车不单单是价格问题，更重要的是时间和精力问题。就近学车才能更省时省力。 3、驾考是一个不规范的市场。理论考试之后，就不存在规范了。无论是教练的素质、驾驶教学的课程、驾驶教授的方法、学习的花费等都存在很多的杂乱，或者说潜规则。 4、最后一个重要的经验就是“师傅领进门，修行在个人”，会开车不是教练教出来的，或者说单单靠教练期间的学习是不足以让你会开车的。还是要靠你独立自主的实际学习提高。 ? 费用清单：截止2月5日：合计约4660元。 第一个驾校 学习费2500元，初缴纳1000（含读书费260元），体检费照片费约60元，理论考试费360元；打的公交等路费约50元； 第二个驾校 转校学习费2200元，考试场地费100元（预缴），城西场地训练费45元，吃饭费115元，打的等路费15元 堰山学习（场地费+餐费）第一次120元，第二次90元，第三次120元，打的等路费：55元补考费：300元。 新年开学大概是要等到3月中旬了，等补考顺利通过的话费用也要快五千了！ ? [驾驶学习实用教程]： 个人认为驾驶学习最好有一本简明实用的教程。驾驶学习中最好先学习驾驶方法，严格教学，明确方法要诀，再实际操作，并理论与实际相互结合，逐步验证提高。 不过到目前为止，尚未发现实用的针对地方考场的教案。网上的学习资料不多也不够实用，书店的教材有是有但太复杂。作为一个补考且尚未通过考试的学员，仅仅以个人实际的学车经历，与大家分享经验和教训。所述文字为原创撰写，针对宁波北仑堰山考场实际，所述如有失误请大家指正。 科目二? 第一部分 倒桩 一、右侧倒库? 方向盘口诀：右2，左1，左1（2-1-1） 准备：一踩离合，二挂一档，三开右转向灯，慢抬离合启动 1、? 从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死（2圈）； 2、? 左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧刚好看到2号杆（中杆）时，方向盘向左回正1圈； 3、? 当车身与车库平行时，再方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。 ? 修正： （1）步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过小（说明方向打晚了），等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。 （2）步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过大（说明方向打早了），则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。 ? 二、移库 一进： 方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2） （1）?????? 方向盘向右打死（2圈），慢抬离合控制慢速前进； （2）?????? 当左径线对准2号杆（中杆）时，方向盘慢慢向左打死（向左4圈）； （3）?????? 当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。 一退： 方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2） （1）?????? 挂倒档，先向盘右打死（2圈），慢抬离合控制慢速倒车； （2）?????? 当左径线对准3号杆（左杆）时，方向盘慢慢向左打死（向左4圈），注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。 （3）?????? 从左后