两河口大桥施工组织设计(修改)1.doc

新建铁路重庆至遂宁线土建工程七标段 两河口大桥施工组织设计 PAGE  PAGE 22 中铁第十三工程局集团公司 遂渝线第七标段 两河口大桥施工组织设计 前言 两河口大桥位于合川市渭沱镇转角村，全长339.26m，为10×32m后张法预应力混凝土梁，大桥起迄里程为DK83+633.74~DK83+973.00,设计为明挖扩大基础，方形实心墩，桥墩最高H＝17m，基础落于砂岩上，地下水不大。施工采用人工配合机械挖基、自动计量拌合混凝土、组合钢模板施工基础混凝土、墩身整体钢模板一次支立到位、混凝土泵输送混凝土的施工方案。施工队伍为施工三队，投入机械设备26台套，施工高峰人数80人。工程计划3月22日开工，7月30日完工，施工持续130天。工程拟创遂渝铁路优质样板工程。 一、编制说明 （一）、编制依据 1、新建铁路遂渝线第七标段工程合同书。 2、现行规范、规程、验标、铁路工程定额、概预算编制办法。 3、两河口大桥相关的设计图纸，设计文件，设计资料。 4、施工现场调查获得的相关资料。 5、类似工程的施工经验及现有的劳力设备配置、技术力量等。 （二）编制原则 1、在标段总体施工组织设计指导下进行施工组织安排，并力争提前完成。 2、科学组织，均衡生产，合理安排施工顺序，组织平行作业，各工序紧密衔接，保证各工序施工始终处于计划控制之下。 3、结合现场实际情况，因时因地考虑，尽量利用当地资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 4、坚持自始至终对施工现场全过程严格监控，以科学的方法实行动态管理，开展文明施工，创标准化施工现场。 5、严格执行铁道部颁发的施工规范、设计规范及验评标准。 6、上足机械设备和劳动力，配齐各类管理人员。 二、工程概况及水文地质情况 （一）、工程概况 大桥起迄里程DK83+633.74~DK83+973.00，跨度10×32m，全长339.26m，0#台、1#墩、2#墩位于曲线上，其余位于直线上。基础为1m厚分层矩形明挖基础，桥墩为实心矩形墩身。基础及墩台身为C20混凝土，托盘为C25混凝土、顶帽为C25钢筋混凝土、支承垫石为C40钢筋混凝土。 （二）、沿线水文、地质、气象概况 1、大桥位于合川市???沱镇转角村，工程所经地段为低丘地貌，多水田、沟渠，经济林分布较多。地下水为岩层渗水，渗水量小。岩层为紫红色泥岩或泥质砂岩。 2、该地多年平均气温18.3℃，极高气温43℃，极端最低气温-3.1℃，最冷月平均气温7.4℃，最热月平均气温28.7℃。5～9月多雨。 三、施工方案 根据该桥现场实际情况和业主质量要求，以及投入的机械设备和队伍施工能力，工程采用人工配合机械挖基、自动计量拌合混凝土、组合钢模板施工基础混凝土、墩身整体钢模板一次支立到位、混凝土泵输送混凝土的施工方案。 四、施工进度计划安排 根据遂渝铁路指挥部对遂渝铁路工期要求，结合现场实际情况，大桥计划2003年3月22日开工，2003年7月30日完工。 （一）、2003年3月22日之前施工准备工作基本完成。主要是征地拆迁、修建临时便道和营房、库房，解决生活和生产用水、用电，以及布置材料、构件堆放场地和露天作业场地等。 （二）、2003年3月22日--2003年5月30日各桥墩、桥台基础全部完成。 （三）、2003年4月1日--2003年7月20日各墩墩身、桥台台身全部完成。 （四）、2003年7月20日--2003年7月30日清理场地。 施工进度计划安排详见“两河口大桥施工进度计划横道图”，各桥墩工序安排详见“两河口大桥桥墩施工工序进度计划安排横道图”。 五、施工队伍安排 工程由施工三队负责施工。施工高峰人数约80人，其组成见“两河口大桥劳力组织表”。 六、机械设备及机具 按照配置合理，数量充足，考虑备用原则，为满足施工需要，工程配备的机械设备详见“两河口大桥投入主要机械设备表”，为本工程测量配置仪器见“测量仪器设备表”。 两河口大桥劳力组织表 序号工 种人 数工 作 内 容1技术员5技术指导、施工监控、质量检查2测量、试验6测量放样、材料检测3混凝土工35砼拌合上料、振捣等4模板工6支立、拆卸、校正、保养模板5钢筋工4钢筋下料、安装6司机10操作有关施工机械设备7修理工2保证施工机械设备正常运转8电工2保证施工安全用电9安全员2施工安全生产与监督管理10管理人员8施工生产组织与管理 两河口大桥投入主要机械设备表 序号名 称规格型号产地数量使用时间1汽车吊16T日本12003.4~2003.102自卸车太脱拉81531捷克32003.3~2003.73