2015-2016学年度3月月考卷.docx

试卷第 =page 4 4页，总 =sectionpages 5 5页 试卷第 =page 5 5页，总 =sectionpages 5 5页 2015-2016学年度3月月考卷 学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________ 一、选择题每小题只有一个答案最符合题意 下图为马尔代夫位置和首都马累气候统计，读图回答下列问题。 1．关于马累气候特征及其分析，正确的是 A．受赤道低压带影响，全年高温多雨 B．受低纬海洋的影响，全年高温多雨 C．受信风和低压交替控制，雨热同期 D．受东北和西南季风控制，雨热同期 2．马尔代夫国内主要的交通运输方式是 A．空运 B．铁路运输 C．海运 D．管道运输 青藏铁路延伸线——拉日铁路(拉萨至日喀则铁路)于2014年8月16日正式通车运行。该铁路顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区，沿线多自然保护区、水源保护区，且铁路全线桥梁和隧道多。下图为青藏铁路格尔木至日喀则段示意图。据此完成下列各题。 3．拉日铁路走向选择时考虑的主要因素是 A．气候 B．河流 C．地形 D．耕地 4．拉日铁路桥梁和隧道的比重较大，原因是 ①地质地形条件复杂 ②节约耕地 ③避让保护区 ④避免干扰聚落和其他交通线路 A．①③ B．②③ C．②④ D．①④ 过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图甲)。据此完成下列问题。 5．图乙中AB示意某段高速公路，则（ ） A．该段高速公路向西北—东南延伸 B．该段高速公路经过的地形区为鞍部 C．①处可能有高架桥，②处可能有隧道 D．①②两地的地质构造分别为背斜和向斜 6．在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有（ ） ①经济实力增强 ②汽车性能改善 ③科技水平提高 ④为节省建设费用 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 2013年11月16日，全长 1776 千米的兰新铁路第 二双线新疆段铺轨工，这意味着新疆首条高速铁路（兰新高铁）已具雏形，预计于2014年底全线贯通，并正式投入使用。下图为兰新铁路及兰新高铁示意图。据此完成下列问题。 7．兰新髙铁与兰新铁路线路不完全重合，最可能的原因是（ ） A. 雪山连绵，地形阻隔 B. 加强区际联系，方便人们出行 C. 沿河谷修筑，降低成本 D. 加速青海省矿产资源的开发 8．兰新高铁沿线修建了长达 440 千米的防护设施（如图)，其主要作用是（ ） A. 防沙尘暴 B. 防洪水 C. 防大风 D. 防噪音 下为“某地的等高线地形图”，图中丙地位于(40N，117E)。读图，回答下列各题。 9．若游客沿景观步道从丁处开始游览，可能看到的景观有 A．甲处的旅游景点B．位于乙处的寺庙 C．步道两侧枫叶正红D．典型的喀斯特地貌 10．若在图所示山区修建公路，应遵循的原则是 ①尽可能避开滑坡、泥石流多发区②在山谷中应尽量避开陡坡 ③在陡坡段增加“之”字形弯曲④尽可能多跨越河流 A.②③④ B.①②③ C.①③④ D.①②③④ 中国正在酝酿建设第五条能源大通道——中巴铁路，该铁路北起中国新疆喀什，终点设在巴基斯坦港口城市瓜达尔，瓜达尔港运营权已于2013年2月l8日移交中国企业。读图完成下列问题。 11．属于瓜达尔港建设有利条件的是 A．毗邻油田，货物运量大 B．靠近首都，经济腹地广 C．扼守波斯湾出口，位置重要 D．位于印度河河口，港阔水深 12．中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有 ①扩大经济腹地 ②缩短出海距离 ③改善对外交通条件 ④改变能源消费结构 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 2012年12月1日，世界上第一条高寒地区高铁，哈尔滨至大连高铁（哈大客运专线）正式开通运营。最高运营时速为冬季200千米、夏季300千米。据此完成下列各题。 13．影响该高速铁路修建的首要区位因素是（ ） A. 自然因素 B．运量因素 C．技术因素 D．社会经济 14．影响该高铁运营时速差异的因素是（ ） A. 夏季高温多雨 B. 地形崎岖多河谷 C. 旅客流量差异 D. 冬季多大风积雪 15．哈大客运专线建设反映了交通运输方式朝着哪个方向发展（ ） A. 高速化和专