发动机进气控制系统的发展三稿改.docVIP

PAGE    ○ A 基础理论 ● B 应用研究 ○ C 调查报告 ○ D 其他  本科生毕业设计（论文）发动机进气控制系统的发展二级学院：物理学院专 业：机电技术教育 （汽车技术）年 级：2008级学 号：2008954203作者姓名：冯灼峰 指导教师：李 曼 助教 黄明鑫 高级工程师  完成日期：2012年5月15日   发动机进气控制系统的发展 专业名称：机电技术教育（汽车技术） 作者姓名：冯灼峰 指导教师：李曼 助教/黄明鑫 高级工程师 论文答辩小组 组 长：黄明鑫 成 员：李明?? 蓝 莹 李 曼 论文成绩：  PAGE  PAGE I 目录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc325667897 引言  PAGEREF _Toc325667897 \h 1  HYPERLINK \l _Toc325667898 1．汽车发动机进气控制系统历史及其发展过程  PAGEREF _Toc325667898 \h 2  HYPERLINK \l _Toc325667899 2．现今汽车发动机进气控制系统技术  PAGEREF _Toc325667899 \h 3  HYPERLINK \l _Toc325667900 2.1 可变气门正时系统  PAGEREF _Toc325667900 \h 4  HYPERLINK \l _Toc325667901 2.1.1 丰田可变配气正时控制机构（VVT－I）  PAGEREF _Toc325667901 \h 4  HYPERLINK \l _Toc325667902 2.1.2 本田可变气门正时升程电子控制系统（VTEC）  PAGEREF _Toc325667902 \h 5  HYPERLINK \l _Toc325667903 2.1.3 宝马Valvetronic系统  PAGEREF _Toc325667903 \h 6  HYPERLINK \l _Toc325667904 2.1.4 奥迪的AVS可变气门升程系统  PAGEREF _Toc325667904 \h 7  HYPERLINK \l _Toc325667905 2.2 机械增压  PAGEREF _Toc325667905 \h 8  HYPERLINK \l _Toc325667906 2.3 涡轮增压  PAGEREF _Toc325667906 \h 9  HYPERLINK \l _Toc325667907 2.3.1 双涡轮增压  PAGEREF _Toc325667907 \h 9  HYPERLINK \l _Toc325667908 2.3.2 单涡轮双涡管  PAGEREF _Toc325667908 \h 10  HYPERLINK \l _Toc325667909 2.3.3 可变截面涡轮  PAGEREF _Toc325667909 \h 11  HYPERLINK \l _Toc325667910 3．现今发动机进气控制系统特性分析以及今后发展趋势  PAGEREF _Toc325667910 \h 13  HYPERLINK \l _Toc325667911 3.1 现今汽车发动机进气控制系统特性分析  PAGEREF _Toc325667911 \h 13  HYPERLINK \l _Toc325667912 3.2 发动机进气控制系统今后发展趋势  PAGEREF _Toc325667912 \h 13  HYPERLINK \l _Toc325667913 3.2.1 气门升程与气门开启持续时间共同调整  PAGEREF _Toc325667913 \h 13  HYPERLINK \l _Toc325667914 3.2.2 机械增压与涡轮增压相结合  PAGEREF _Toc325667914 \h 14  HYPERLINK \l _Toc325667915 3.2.3 可变气门正时系统与增压系统在工作上的优化结合  PAGEREF _Toc325667915 \h 14  HYPERLINK \l _Toc32566791