古镇镇曹一大道道路改造工程环境影响报告表选编.doc

建设项目环境影响报告表 （试 行） 项目名称： 古镇镇曹一大道道路改造工程 建设单位（盖章）： 中山市古镇建设开发总公司 编制日期：二O一四年七月 国家环境保护部制 建设项目基本情况 项目名称古镇镇曹一大道道路改造工程建设单位中山市古镇建设开发总公司法人代表杨荣超联系人蔡玉美通讯地址中山市古镇镇公园路2号联系电话传真/邮政编码528421建设地点中山市古镇镇中兴大道与沙古公路交汇处立项审批部门/批准文号/建设性质新建□改建√搬迁□行业类别 及代码铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 E4721占地面积(平方米)14102绿化面积 (平方米)0总投资 （万元）1050其中：环保投资 （万元）0环保投资占总投资比例0%评价经费（万元）0.6预计投产日期2014年10月工程内容及规模： 一、项目建设的背景及意义 本项目为古镇镇曹一大道道路改造工程。曹一大道为南北走向道路，道路设计北起于新兴大道（N22o3759.02，E113o11′19.18），南面终点至华廷北路路口（N22o3745.07， E113o11′26.65），全长627米。道路现状为水泥路面，路面为3米混凝土辅导+1米绿化带+12米主车行道+1米绿化带+3米混凝土辅导=20米，道路等级为城市次干道，设计行车速度30km/h（地理位置详见图2）。本改造工程主要是对现状道路进行升级改造，路面由原来的水泥路面升级改造为沥青混凝土路面。本项目不涉及路面拓宽、征地、拆迁、道路加长等问题，建设工地不设水泥搅拌站。 古镇镇曹一大道，是古镇镇南部至华廷路与新兴大道连接的主要交通道路，随着华廷路的全面贯通，沿线商业经济的发展、土地开发加快，现状道路已无法满足目前交通的需要。为改善道路景观及提高道路通行性能，现拟对曹一大道进行改造。 二、项目概况 （一）设计标准 （1）道路等级：城市次干道； （2）设计标准轴载：BZZ—100； （3）设计行车速度：30km/h； （4）道路路面结构设计年限：20年（水泥砼）、15年（沥青砼）； （5）抗震烈度等级：7度； （6）交通量达到饱和年限：15年； （7）路面类型：沥青混凝土路面； （8）坐标及高程系：设计坐标系采用中山统一坐标系，高程采用85国家高程基准。 （二）平面设计 本道路改造工程平面按“古镇镇道路规划图电子文件”规划线位设计。根据规划，全线均为一条直线，中间无转折点，无曲线。全线不设超高加宽。 （三）纵断面设计 道路纵断面设计原则上在原道路标高的基础上加厚4cm的沥青罩面。全线纵坡度小于0.3％，故全线采用锯齿形偏沟排水。 （四）横断面设计 道路红线规划红线则为20米宽，由于是改造道路，对现有道路断面：3米混凝土辅导+1米绿化带+12米主车行道+1米绿化带+3米混凝土辅导=20米，改造为断面形式：3米人行道（1.5米人行道＋1.5米非机动车道）+14米主车行道+3米人行道（1.5米人行道＋1.5米非机动车道）=20米。 路面横坡： 机动车道横坡1.5%；人行道横坡1%。 （五）道路结构设计 1）旧路病害的处理 在局部路段，旧水泥面板上存在裂缝较多且损坏较严重的破损板块，对于此种破坏，处理方法为凿除破碎板，浇筑新砼板。先将该板四周全深锯缝，在不破坏相邻板块的前提下进行该板块的凿除。破碎机械建议用人工配合空压机，小型凿岩机。如有钢筋不得剪断。如发现该处基层强度不足，应先进行基层处理，基层处理采用20cm厚6%水泥稳定级配碎石基层+15cm 厚4％水泥石粉基层。在处理好基层后重新浇筑C35水泥砼路面板厚25cm,面层和原砼路面板平齐。对于原水泥砼板接缝的处理，凡是旧缝填料丧失或填料老化的需用机械挖除旧缝填料，用钢丝刷清缝壁，用压缩空气吹净缝内杂质，然后采用热熔普通沥青油灌缝。 各种病害的处理具体措施参照《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1－2000）执行。 2）路面结构设计 A. 新拓宽主车道路面结构： 1. 根据加铺厚度不同套用沥青面层的A类结构。 2. 新铺水泥混凝土路面后23cm，抗折强度≥4.5MPa。 3. 6%的32.5级水泥稳定级配碎石基层厚20厘米。 4. 4%的32.5级水泥石粉混合料基层厚15厘米。 5. 开挖管道后回填的石粉层，分层碾压至密实,压实度大于96%。 B. 人行道结构: 1. 3cm厚人行道砖（底部自带“燕尾槽”的高承重烧结砖）。 2. 3cm厚干抹灰浆层（水泥：细砂=1：3）。 原辅道混凝土路面。 C. 水泥砼上加铺沥青层结构: 1. 4cm A-13C 型细粒式沥青混凝土。 2. 喷洒70号热熔沥青粘