市政排水路基结构施工组织内容.docVIP

PAGE  PAGE 24 第一章 编制依据范围 1.1 编制依据 （1）朔州市大运路改造工程三、四标段招标文件。 （2）朔州市大运路改造工程三、四标段施工图。 （3）本公司的人员、机械设备、技术力量及现场勘查情况。 （4）现行的施工规范、技术规程、质量验收标准和有关法律法规。 1.2编制范围 三、四标段范围内的改造道路工程，排水工程及附属。起止桩号：大运三标：K2+900～K4＋336.86，大运四标：K0+000～K1+300，全长2736.86米。 第二章 工程概况 2.1工程概况 朔州市大运路改造工程、排水工程第三、四标段，全长2736.86米，起止桩号：第三标段Ｋ2+900-Ｋ4+336.86，长为1436.86米，第四标段K0+000-K1+300，长为1300米。 道路设计宽50米，采用三块板断面形式，其中机动车道宽２*14米，绿化带宽2*2.5米，非机动车道宽2*4米，人行道宽２*4.5米。道路面层为沥青混凝土8cm厚，基层采用水泥稳定混合料40cm厚，非机动车道下设钢筋混凝土排水管道。人行到采用彩色混凝土砖，侧石采用C30砼预制块。 2.2主要工程量 标段 项目三标段四标段数 量单 位数 量单 位挖土方178908.18m378558.1m3填土方13089.5m37342.2m3拆除旧砼路面31995.7m232500m2余土外运164345.54m368248.3m3水稳层（20+20）59437m254676m2沥青砼面层（3+5）53716.7m251636.9m2排水工程3206m3603m检查井71座64座雨水井113座104座路缘石8341.86m6744m人行道彩砖16936m211632.3m2第三章 分部分项工程施工方案 施工总流程图 施工准备及控制测量 路缘石、人行道砖铺设 道路施工 排水施工 放线、标高控制 路基填挖 沟槽开挖 安装，花池土回填 路基预压 管道垫层基础施工 路床平整 下管及管口抺带 路基压实度检测 管井砌筑 水稳砂砾底基层施工 管井井环浇筑 水稳碎石基层施工 管道闭水试验 下面层施工5cm 管坑回填 上面层施工3cm 检测验收 3.1 路基土方 （1）拆除工程 原有刚性砼路面采用砼破碎机拆除为主，挖掘机辅助。拆除的废渣用装载机装车，自卸汽车全部运至废土收集场。 （2）路基土方开挖 三、四合同段路基挖方为将近24万方，填方不大，挖方高度不等，路面设计又宽，两边拆迁构造物较多，不能大面积多施工队开挖，计划采用单层纵向半幅掘进法施工。土方开挖采用装载机开挖，挖掘机配合装载机进行有难度地段处理，自卸汽车配合机械运输土方，推土机、平地机配合少量人工进行整平作业，压路机及时压实。 虽然填方数量不大，但是土方开挖作业中也要注意全路段的土方填挖利用，以免舍近求远或挖填工序不能衔接造成浪费。 （3）路基填方施工 三、四合同段路基填方不大，仅为2万m3，主要集中在三标终点七里河桥头处。 土方路堤的填筑：根据设计断面，按路面平行线分层填筑、控制填土标高分层压实，采用机械压实时，分层的最大松铺厚度按土质的类别、压实机具、设备类型、功能、碾压遍数、最佳的组合方式、碾压速度、工序等，经试验确定最大松铺厚度不宜超过30cm，最小松铺厚度不宜小于12cm，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度20cm。保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。用透水性较小的土填筑时，应将含水量控制在最佳含水量±2%范围内。施工时应由最低一层台阶填起并分层压实，将所有的台阶填完后，即可按照横断面全宽分成水平层逐层向上填筑，当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求且经监理工程师批准后，再填下一层。 （4）路基的压实 根据试验段确定所采用的压实遍数、最佳含水量，对路基进行压实施工。碾压前，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段则内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动式压路机一般重叠0.4—0.5m。 （5）路基整修 路基土方工程基本完工所有排水构造物、管线已经完成时，按设计文件要求检查路基中线、宽度、纵坡、边坡坡度及相应的标高等，进行路基及排水系统整修。 土质路基应用机械配合人工切土或补土，并配合压路机械碾压。在整修加固的坡面时，应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。填方边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口时，应自下而上，分层挖台