约束系统开发(侧面碰撞).pdf

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2017-04-21 发布于浙江
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约束系统开发(侧面碰撞)

汽汽车安全约束系统统开发与集成 - 侧面碰撞陈国强 2015 年9月目录 Content ò 侧面碰撞安全约束系统统开发： μ 侧面碰撞安全约束系统统简介 μ 侧面碰撞安全约束系统统开发 μ 侧面碰撞安全约束系统统试验 μ 侧面碰撞安全约束系统统仿真及优化侧面碰撞安全约束系统统开发 ò 侧面碰撞安全约束系统统简介 3 侧面碰撞安全约束系统统开发 ò 侧面碰撞安全约束系统统简介 4 侧面碰撞安全约束系统统开发 ò 侧面碰撞安全约束系统统简介 5 侧面碰撞安全约束系统统开发 ò 侧面碰撞安全约束系统统简介 6 侧面碰撞安全约束系统统开发 ò 侧面碰撞安全约束系统统简介 1 - 壁障侵入 2 – 车体变形 3 – 乘员保护 7 侧面碰撞安全约束系统统开发 ò 侧面碰撞安全约束系统统简介 μ 侧碰与正碰伤害机理明显不同：￠正碰由减速度导致；￠侧碰由变形侵入导致； μ 乘员约束方式也不同：￠侧碰的乘员空间狭小；￠侧碰导致乘员与结结构直接接触； 8 侧面碰撞安全约束系统统开发 ° 边界条件 – 车体变形(侵入输入) ° 侧面约束系统统设计(变量) ó 侧门饰板 ó 侧座椅气气囊 ó 侧安全气气帘 ó 气气囊点火策略 ó 座椅 ° 系统统设计开发目标 ó 侧碰假人伤害/响应 9 侧面碰撞安全约束系统统开发 ò 侧面碰撞安全约束系统统简介 μ 相关系统统或部件：￠ Side Structure - Door intrusion/B-Pillar shape 结结构变形￠ Side airbag （SAB ）￠ Curtain airbag （CAB ）￠ Seat Belt 安全带￠ Seat 座椅￠ Structure 车体￠ Door trim, other trim parts 内饰￠ SIS ACU 侧碰传感器和气囊控制器 10 侧面碰撞安全约束系统统开发 China/Europe ò 多载荷工况 μ 壁撞、柱撞 ò 多假人类型 μ ES2 、ES2-re 、SID IIs 、WS50 11 侧面碰撞安全约束系统统开发 ò 工程问题： μ 整车侧碰仿真的结结构变形如何更好地与试验结结果对标？ μ 怎样的结结构变形模式才能更好地保护侧面乘员安全？ μ 是否可同时进行结结构和约束系统统的优化？ μ 是否可以分分开进行结结构和约束系统统的优化设计？ μ …… 12 侧面碰撞安全约束系统统开发 ò 工作流程 – Frame Work Process 整车结结构耐撞性