G号路市政防护工程施工方案.doc

PAGE  防护工程施工方案 一、编制依据 1、《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ-2008）; 2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）； 3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 4、巴中南龛文化产业园核心区道路工程施工图设计文件 二、工程概况 1．G号路-1#挡墙概况 G号路-1#挡墙位于G号路GK0+017~GK0+072.36段道路右侧，为G号路与I号路之间形成的挖方岩土质边坡，边坡全长54m，平均高度约为7m。现状边坡下部为岩石，上部为全风化土层。如图所示： 由于边坡现状较为稳定，同时考虑到该处挡墙为上挡墙，位于行人视线范围以内，挡墙外立面应保证与景区内景观设计风格像和谐。故在该处采用两级M10浆砌块石护面墙进行支挡。 2．G号路-2#挡墙概况 G号路-2#挡墙位于G号路GK0+349~GK0+510段道路左侧，连接高架桥桥尾，为原老路拓宽形成的填方土质边坡，边坡全长约168m，平均高度约为9m。采用C20片石混凝土衡重式挡墙进行支挡。 三、主要工程量 1. 1#挡墙GK0+017~GK0+072.36 54m 2. 2#挡墙GK0+349~GK0+510 168m 四、施工进度计划 防护工程：2013年 10 月1日开工，2014年3月31日完工。 五、施工准备 1、技术准备 组织项目部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件。对工区施工人员及技术人员、现场施工人员进行技术交底，并认真执行各项施工技术规范。 2、施工放样准备 1.平面测量：项目部测量组负责控制测量。用全站仪根据主导线点数据采用极坐标原理准确地放出结构物控制桩。控制桩布置在构造物基坑开挖线外≥5m便于长期保存的地方，并用水泥混凝土加以保护，监理工程师复核签认后，作为细部放样的依据。项目部测量组应对每一构造物进行不少于四次控制测量检测，即基础片石砼施工前、台身片石砼施工前，确保片石挡土墙平面位置满足规范要求。 2.高程测量：施工临时水准点由测量组从四等水准点引入，并用水泥混凝土加以保护。临时水准点的闭合差应达到规范要求，进行总平差，并经监理工程师复核签认，作为临时基点高程。 3、人员、机械准备 我项目部所有护面墙施工的机械设备、人员已按合同规定进场，性能、数量满足施工需求并已调试到位。 六、施工工艺要求 1、基坑开挖 1.所有基槽开挖均应在干地施工,对开挖施工中的地下水、雨水和施工积水，应采取有效、可靠的截、排水措施予以排除。保持基坑和边坡坡面干燥。基坑开挖临时边坡放坡坡度可参考下列值：中分化泥岩、砂岩1：0.5，填土及强风化泥岩、砂岩1：1，但施工时应根据现场实际情况保证基坑侧壁稳定性。 2.岩石基槽修整开挖应采取风镐开挖方式施工，严禁放炮作业，并应及时清除可能掉落的岩块和危岩。 3.开挖应采取自上而下、由外向内施工；任何部位均不得采用自下而上造成岩体倒悬的开挖方式施工。衡重式挡墙以中风化砂岩为地基，地基承载力不小于挡墙详图相应要求。当挡墙基础埋置于软质岩石地基上时，基底最小埋深不小于1.00m；当挡墙基础埋置于风化层不厚的硬质岩石地基上时，基底宜置于基岩表面风化层以下。 4. 开挖时衡重式挡墙应开挖至中风化岩层为地基，地基承载力不小于挡墙详图相应要求。当挡墙基础埋置于软质岩石地基上时，基底最小埋深不小于1.00m；当挡墙基础埋置于风化层不厚的硬质岩石地基上时，基底宜置于基岩表面风化层以下。在斜坡地面上的挡土墙，基础前趾埋入地下深度以及距水平距离的襟边宽度及基底逆坡应符合设计要求，以保证墙身稳定。 5.施工过程中必须采取必要安全措施保证施工人员安全。居民区附近的开挖，应采取有效防护措施，保护居民区人员及房屋的安全。 2、浆砌块石护面墙施工 1.护面墙采用M10水泥砂浆砌筑MU30块石。当护面墙高度为3m≤H≤6m时，墙背设置一个耳墙，当H≥6m时，墙背设置两个耳墙。 2.墙身设置泄水孔，孔眼直径为100mm，间距3m×3m，梅花形布置，第一排泄水孔高于地面300mm，墙背泄水孔孔口处采用500mm×500mm土工布包裹，并设置300mm厚砂砾石反滤堆。 3.墙底设100mm厚C15混凝土垫层，墙顶用水泥砂浆抹平，坡度5%。 护面墙没10m设伸缩缝一道，缝宽20mm，沥青麻丝填塞，填缝深度不小于20cm。岩性突变、线型转折点或有特殊要求处，应增设伸缩缝一道。 4.砌块石应根据基础的中心线放出里外边线，挂线分层砌卧，每层高约300~400mm。用较大的块石，先砌转角处、交界处，再向中间砌筑，砌前应先度摆，使石料大小搭配，大面平放朝下，外露表面要平齐，斜口朝内，逐块卧砌坐浆，使砂浆饱满。砌筑方法采用坐浆法砌筑，水平灰缝的饱满度应达到80%，砂浆的稠度应