接触网课程设计绝缘配合研究按毕业设计格式.docVIP

接触网工程课程设计报告 PAGE 6 接触网工程课程设计报告 评语： 考 勤 （10）守 纪 （10）设计过程 （40）设计报告 （30）小组答辩 （10）总成绩 （100） 专 业：电气工程及其自动化 班 级： 电气110X 姓 名： XXXXXX 学 号： 201109XXX 指导教师： XXXXXX 兰州交通大学自动化与电气工程学院 2014 年7月 6日 1 电气化铁路接触网的绝缘配合研究 1.1 绝缘配合 接触网的绝缘配合，就是根据接触网所在的电气化铁路供电系统中所可能施加于接触网的各种电压，包括正常工作电压、操作过电压和大气过电压，并考虑保护装置的特性和接触网的绝缘特性，来确定接触网对所加电压的必要的耐受强度，以便把作用于接触网上的各种电压所引致的接触网绝缘损坏和影响接触网不间断正常供电的概率，降低到在经济上和铁路运营上所能接受的水平。良好的绝缘配合，就是要在技术上正确处理各种电压、各种限压措施（如装设避雷器）和接触网绝缘耐受能力三者之间的配合关系，并在经济上协调接触网建设投资费、运营维护费和事故损失费三者之间的关系。因此，对接触网的绝缘配合进行分析与研究是十分必要的。 绝缘配合就是综合考虑电气化铁路供电系统中各设备的绝缘能力，欲使绝缘能耐受所有可能遇见的最大过电压。过电压可分为内部过电压（包括操作过电压等）和大气（雷电）过电压两类。内部过电压通常按一定倍数计算。对于电气化铁路，则大多认为可按3倍于接触网最高运行相电压计算。但大气过电压造成的感应过电压可达500KV。直击雷造成的过电压则还要高。因此，接触网及牵引变电所中电气设备的绝缘主要由大气过电压决定。 对于接触网，绝缘配合要求应做到：在任何运行条件下导线及其它带电金具和接地部分之间空气间隙的绝缘强度不小于接触网绝缘子的绝缘强度。对于AT区段接触网，还应使保护自耦变压器的避雷器的起始放电电压，低于自耦变压器的冲击绝缘强度，就是说，也要进行伏秒特性的配合。 1.2 接触网的绝缘部件 (1) 绝缘子 绝缘子是??触网带电体与支柱设备或其他接地体保持电气绝缘的重要部件。接触网用的绝缘子多为悬式绝缘子和棒式绝缘子。悬式绝缘子主要用来悬吊或支撑接触悬挂，电气化铁路供电的额定电压是25KV，选用的绝缘子形式一般是由三片组成的绝缘子串，轻污染区采用三片普通型悬式绝缘子组成，重污染区采用四片均为防污型悬式绝缘子组成的绝缘子串。棒式绝缘子是根据电气化铁路接触网的工作条件而专门设计的一种瓷质的整体式绝缘子，根据使用环境及条件可分为普通型﹑防污型及双重绝缘三种类型。绝缘子的性能好坏，对接触网能否正常供电影响很大。 (2) 绝缘子的电气性能 绝缘子在工作中要受到各种大气环境的影响，并可能受到工频电压、内部过电压和外部过电压的作用。因而，要求绝缘子在这三种电压作用及相应的环境之下能够正常工作或保持一定绝缘水平。绝缘子的电气性能，用干闪络电压﹑湿闪络电压和击穿电压表示。  = 1 \* GB3 ①绝缘子的干闪络电压 绝缘子在干燥﹑清洁的环境时，施加电压使其表面达到闪络时的最低电压，称为干闪络电压。  = 2 \* GB3 ②绝缘子湿闪络电压 在雨水降落的方向与绝缘子表面呈45度淋在绝缘子表面是，使其闪络的最低电压，就称为绝缘子湿闪络电压。  = 3 \* GB3 ③击穿电压 击穿电压是指绝缘子瓷体被击穿损害而失去绝缘作用的最低电压。 1.3 绝缘间隙 (1) 概述 接触网带电体与接地体（包括大型建筑物、机车车辆、扩大货物等）之间的空气绝缘距离，称为绝缘间隙。 接触网绝缘间隙是接触网绝缘配合的重要内容。就整体电气化铁路来说，如果接触网的绝缘间隙过大，则必然提高电气设备的耐压等级及水平，造成投资过大；如果绝缘间隙过小，则必然招致击穿绝缘间隙的情况频频发生，造成不稳定运行。 (2) 绝缘间隙的确定 确定合理的绝缘间隙，应考虑接触网的工作电压和其他影响空气击穿的因素。选择空气绝缘的原则，一是能够经受住在空载条件下具有脉冲性质的操作过电压；二是能在任何恶劣的气候条件下不发生事故，以保证接触网良好的工作状态。在确定绝缘间隙时，除了考虑电压的变化外，还应考虑气温变化、受电弓抬起接触线以及施工误差等原因造成绝缘间隙的变化。绝缘间隙还应保证在任何运营条件下，消除在接地零件上发生闪络的可能性。在考虑了这一切因素后，应当力求缩小绝缘间隙的数值。 由于考虑条件和实验条件不同，各国对最小允许绝缘间隙的见解不甚一致，取值也不尽相同。例如，在接触网额定电压为27.5kV时，英国最小绝缘间隙为280mm，而刚果则取为450mm。这是因为每个国家都考虑了本国的具体