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电镀锌件表面覆盖层验收技术条件 编制：李剑锋 校对：邵经峰 审核：马春庆 中国一拖集团有限公司工艺材料研究所 2012年3月 电镀锌件表面覆盖层验收技术条件（试行） 范围 本标准规定了拖拉机用电镀锌件表面覆盖层技术要求、试验方法和检验规则。 本标准适用于需要电镀锌处理的零部件镀锌层的设计、生产、采购、验收、使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。所有标准会被修订,使用本标准应研讨使用下列标准最新版本的可能性及差异。 GB/T6462-1986 金属和氧化物覆盖层 横断面厚度显微镜测量方法 GB/T10125-1997 人造气氛中的腐蚀试验 盐雾试验(NSS) GB/T5267.1-2002 紧固件电镀层 非标准件镀锌层分级、图样标示和选定标准 表1 镀锌层分类 类别图样标志钝化处理和颜色镀层最小厚???（μm）使用指南AFe/Zn7A Fe/Zn12A Fe/Zn25A黄色铬酸盐钝化7 12 25用在要求具有较高防腐能力的地方。 外表通常为带有蓝、微红或绿色的彩虹黄色。底盘件、保安件、发动机、刹车管、输油管、外露件镀锌层厚度不得小于12μm.只有驾驶室内用镀锌件镀层厚度才可以低至7μm。在严酷特殊情况下，厚度要求25μm。BFe/Zn7B Fe/Zn12B Fe/Zn25B 白色铬酸盐钝化7 12 25只有在外观要求A类不能满足且只要求一般抗腐蚀要求的地方。外观上可以是淡蓝色标准件镀锌层分级、图样标示和选定标准 标准件的镀锌层分级、图样标示和选定标准，按GB/T5267.1-2002《紧固件电镀层》及其它有关标准执行，但相应镀锌层技术指标及检验方法按本标准有关要求执行。除非度层厚度影响标准件的机械性能、装配、使用，原则上镀层厚度不应低于7μm. 底盘件、保安件、发动机、刹车管、输油管、外露件使用的标准件镀锌层厚度不得小于12μm. 需方应向供方提供资料 （1）本标准号 （2）镀锌件图样标示 （3）图纸上的尺寸和公差定义为包括涂层厚度 技术条件 6.1 外观 零件的重要表面（重要表面是指零件使用具有实质意义的那部分表面）不应有明显的缺陷，如起泡、脱皮、烧焦、麻点、海绵状、绣痕、过度粗糙、破裂或秃斑点等。 钝化膜应该是光亮的，不能是粉末状的，且应牢固覆盖整个镀锌层。 6.2 镀层厚度 按照显微镜法（GB/T6426-2005标准）或使用经验证的磁性测厚仪测量零件重要表面镀锌层厚度，不同等级镀层最小厚度应不低于表1要求。 6.3 附着强度 镀层对基体金属的附着强度用下列方法之一评定。 6.3.1 热冲击法 按本标准8.3.1热冲击法对镀锌层进行检验，涂层不得有起泡、剥落和露底现象发生。 6.3.2 弯曲法 按本标准8.3.2热冲击法对镀锌层进行检验，镀层不得有剥落和露底现象发生。 6.3.3 锉刀法 按本标准8.3.3热冲击法对镀锌层进行检验，五次以上锉动，镀层不应剥离。 6.4 耐腐蚀性能 不同等级的涂层,经盐雾试验后,出现红锈的时间不低于下表要求. 表2 镀锌层耐盐雾试验要求 类别图样标志钝化处理和颜色镀层最小厚度（μm）无明显腐蚀现象的最小暴露于盐雾中的时间（h）白色的锌腐蚀产物基体金属的腐蚀产物AFe/Zn7A Fe/Zn12A Fe/Zn25A黄色铬酸盐钝化7 12 2572120 216 500BFe/Zn7B Fe/Zn12B Fe/Zn25B白色铬酸盐钝化7 12 252496 120 1926.5 去氢处理 原则上要求8、8级（或抗拉强度≥800N/m㎡）以上的镀锌件都应进行去氢处理。去氢应该在钝化之前进行，180～200℃，保温3小时后，自然放凉。 7 抽样及检验规则 7.1 同一批产品中,按每一种试验随机抽取3个试样,进行试验.若其中任何一件试样经试验后不合格,则应再随机抽取三件式样进行相同的试验,若其中再有任何一件不合格,该批产品为不合格. 7.2 对于组合或单件重量超过150克的零件或构件,则切取工件的一部分作为试样进行试验.为了避免切口处裸露的钢铁基体影响试验结果,应采用涂料,蜡或胶带等保护切口.对于形状复杂难以求出表面积的零件也可以采用同样的方法制备样式 7.3 每批次进货均应进行检验验收，日常检验项目为外观、厚度（或涂覆量）、附着强度。每季度应不定期对该类零部件进行抽检，抽检进行全部4项检验。新供货商初次供货每项必检。 7.4 目前，零件的氢脆问题，无法对镀覆后的电镀件进行很准确的试验检查，只能通过对工艺的验证、供应商去氢的工艺来保