第六章《汽车构造(第2版) 》关文达主编.ppt

第一节 概述;第六章柴油机燃料供给系;　　一般柴油机燃料供给系的组成如图6－1所示。通常由柴油箱1、柴油粗滤器2、输油泵6、柴油细滤器9、喷油泵5、喷油器11及油管等部件组成。;二、柴油;　　目前柴油机可燃混合气的形成方法基本上有两种： （1）空间雾化混合将柴油以雾状喷向燃烧室空间，并在空间蒸发形成可燃混合气。为使混合均匀，要求柴油喷注与燃烧室形状相适应，并利用燃烧室中的空气运动促进混合。 （2）油膜蒸发混合将柴油大部分喷到燃烧室壁面上形成油膜，油膜受热并在强烈的旋转气流作用下，逐渐蒸发，与空气形成比较均匀的可燃混合气。;　 根据气缸中压力和温度的变化特点，可将混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角划分为四个阶段，如图6－3所示。;二、燃烧室; 图6－4　统一式燃烧室 a）ω形　b）球形 1—燃烧室　2—喷油器　3—活塞　4—气缸体　5—气门;　 分隔式燃烧室由两部分组成，即主燃烧室和副燃烧室。主燃烧室位于活塞顶与气缸盖底面之间，副燃烧室位于气缸盖内。主、副燃烧室之间用一个或几个直径较小的通道相连。燃油则是喷入到副燃烧室内的。分隔式燃烧室的结构型式有涡流室式和预燃室式两种（图6－6）。; 图6－6　分隔式燃烧室 a）涡流室式　b）预燃室式;　　柴油滤清器的功用是清除柴油中的杂质。柴油滤清器有粗细之分。柴油粗滤器一般安装在输油泵之前，用来清除柴油中颗粒较大的杂质，滤芯有金属缝隙式、片式、网式、纸质式等几种。 图6－7所示为6120Q型柴油机采用的两级柴油滤清器。它由两个结构基本相同的滤清器串联而成，两个滤清器的盖制成一体。; 图6－7　两级柴油滤清器 1-绸布滤芯 2-紧固螺杆 3-外壳 4-滤筒 5-毛毡滤芯 6-毛毡密封圈 7-橡胶密封圈 8-油管接头衬套 10-放气螺钉 11-放气螺塞 12-溢油阀 13-滤清器盖 14-纸滤芯 15-滤芯衬垫;　 一汽解放 CA6110ZLA2、CA6DE2－24及CA6DF2－24型柴油发动机的粗滤清器及细清滤器分别见图6－8和图6－9。; 图6－9　柴油细滤器 1—保护套　2—底座　3—二级滤清器??成　4—一级滤清器总成;　　输油泵的功用是保证低压油路中柴油的正常流动，克服柴油滤清器和管路中的阻力，并以一定的压力向喷油泵输送足够量的柴油，输油量应为柴油机全负荷最大耗油量的3～4倍。输油泵的结构型式很多，常见的有活塞式、转子式、滑片式（分配式喷油泵装用）和齿轮式等几种。;　 解放CA6110A型柴油机活塞式输油泵（与柱塞式喷油泵匹配）的结构如图6－10所示（安装在喷油泵侧面）。主要由机械泵总成及手油泵总成组成。;　　　　　　　　　　图6－11　活塞式输油泵工作原理图 　　l—进油止回阀　2—手油泵活塞　3—手油泵杆　4—手油泵体5—手柄 6—回油道　7—偏心轮　8—喷油泵凸轮轴　9—滚轮10—滚轮架　11—滚轮弹簧 　　　12—推杆　13—活塞　14—弹簧15—出油止回阀　16—活塞弹簧;　　喷油泵又称为高压油泵。它是柴油机燃料供给系中最重要的一个总成。它的功用是根据发动机的不同工况，定压、定时、定量地向喷油器输送高压柴油。图6－12所示为解放CA6110A型柴油机采用的波许A型喷油泵。;　　;一、喷油泵的分类与系列;　 喷油泵的系列化是以柱塞行程、泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞，组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵，形成几个系列，以满足各种柴油机的需要。喷油泵的系列化有利于制造和维修。国产系列喷油泵有：A型泵、B型泵、P型泵、PDA型泵和VE泵等。前三种为柱塞式喷油泵，后两种为转子式喷油泵。;二、A型喷油泵;图6-13 A型喷油泵的结构; 对多缸喷油泵来讲，它是将与发动机缸数相同的几组泵油机构装置在同一壳体内形成的。其中每组泵油机构称为分泵。 油量调节机构的作用是根据柴油机负荷和转速的变化相应地改变喷油泵的供油量并保证各缸的供油量一致。由喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过转动柱塞以改变柱塞的有效行程的办法来改变。;　　传动机构由喷油泵凸轮轴和滚轮传动部件组成。喷油泵凸轮轴的两端通过圆锥滚子轴承支承在喷油泵壳体上，前端装有联轴节和供油提前角自动调节器，后部与调速器相连。喷油泵的凸轮轴是由柴油机的曲轴通过齿轮机构驱动的，滚轮传动部件的功用是将凸轮的旋转运动转变为自身的往复直线运动，推动柱塞上行供油。;　 A