深水域基床抛石夯实工艺及设备的开发与应用资料.pptVIP

深水域基床抛石夯实工艺及设备的开发与应用资料.ppt

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外海深水块石基床抛石、整平、振动夯实工艺;深水域基床抛石夯实工艺及设备的开发与应用;1、工程概况及特点;1.1 工程概况;; (1) 施工难度大,精度要求高。施工水域气象水文条件复杂,施工水深达47米,夯实后标高控制在±30cm以内,需开发专用施工设备。 ;隧道地质纵断面图;2、前期工艺研究;;夯沉对比试验;振动锤浸水夯沉试验;模拟消峰试验;3、船机设备改造; 根据工程特点进行施工船舶的选择,综合考虑船舶尺寸满足基槽宽度及载重满足施工备料的要求,经比选,选用振驳28#作为本次工程施工船舶,振驳28#船机性能见下表。;3 、船机设备改造;为了克服水流对抛石精度的影响,采用溜管下料,确保下料位置的准确性。同时为了能满足16m~47m水深变化要求,溜管利用四节最小内径1.2m、壁厚2cm套管连接组成,溜管行走小车两侧设置卷扬机,根据不同水深,溜管可以通过卷扬机??由提升。;溜管提升卷扬;由于施工水域较深,且流速较大,普通夯锤已不适用施工需求,本次夯实施工采用APE600液压振动锤进行作业,为了让其运行平稳,增加夯实效果,在振动锤下方加配重夯板,两者总重量约80吨,夯板尺寸为4m×5m,一次夯实面积达20m2 ,为了减少夯板的水平移动,在夯板下加11个“齿”,起固定作用。同样,夯锤小车可以在轨道上精确定位。;抛石系统;4、定位系统开发;4 、定位系统开发;在船体两侧架设两台GPS流动站,可以对船体进行平面定位,利用测距仪实施监测小车距离并传输至测量控制室,根据固定的船体参数可以反算出小车的平面位置。; 高程控制原理示意图;4 、定位系统开发;4 、定位系统开发;4 、定位系统开发;5、施工工艺及质量控制;;; 根据该区域水深条件控制溜管下放高度。;;在块石抛填过程中,监控系统可以对块石顶标高进行实时监测。;振动锤在水面试振;开锤夯实;5 、施工工艺及质量控制; 取沿基槽轴线50米施工区域,每10米一个断面,每2米一个点位进行数据比较分析,抛石夯实施工精度及效果满足要求,下图为其中一个断面标高曲线图。;断面;6、结束语; 溜管抛石及液压振动锤夯实工艺解决了深水域块石基床施工困难,该工艺的精确和高效,为港珠澳大桥沉管隧道基础施工提供保障,同时也为重力式码头块石基床施工提出新的思路,对水运行业的发展起到积极促进作用。 此外,通过本工程的实践,进一步完善设备,优化工艺,也为其深度推广奠定了基础。; 汇报完毕 谢 谢!

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