柱塞泵的结构使用及维修.doc

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柱塞泵的结构使用及维修

液压泵的种类很多,有齿轮泵、叶片泵、螺杆泵、轴向柱塞泵、径向柱塞泵等几大类。 液压系统的效率主要取决于液压泵的容积效率,当容积效率下降到72%时,就需要进行常规维修,更换轴承和老化的密封件,要更换或修复超出配合间隙的磨擦副,使其性能得到恢复。 ???? 现以直轴斜盘式柱塞泵为主,与大家分享一下它的结构、使用及维修方法。 1 柱塞泵的结构 ???? 轴向柱塞泵的柱塞沿轴向圆周均匀分布地装在缸体中,液压油经配油盘上的吸油口进入液压缸。由于斜盘与配油盘都固定不动,当传动轴带动液压缸回转时,在低压进油与斜盘的作用下,柱塞就在液压缸中做往复直线运动,完成吸油与压油过程。缸体每转一转,每个柱塞运动一次,完成一次吸油与压油。斜盘式轴向柱塞泵按其结构可分为点接触式与滑履式两种。点结触式结构简单,只适用于中、低压(压力为6.3MPa以下),滑履式结构复杂,由于柱塞垢球面是通过滑履的平面与斜盘接触,压力分散,故可以用于中、高压(工作压力为21~32MPa)。 ???? 在斜盘式轴向柱塞泵中,CY型轴向柱塞泵是较为典型的一种,额宝压力为32MPa,额定流量有:2.5、10、25、63、80、107、120、160、250(L/min)等规格。这种柱塞泵分定量泵与变量泵两种。目前国内常用的有手动变量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量等形式。 ?????目前用得比较多的主要是CY14—1B型轴向柱塞泵,它采用配油盘配油,缸体旋转的动动形式。在滑履与变量头之间,配油盘与缸体之间采用了静压平衡结构,因而有结构紧凑、体积小、重量轻、效率高、使用寿命长等许多优点。适用于锻压、冶金、矿山、般舶、运输、建筑等机械及其他高中压液压系统中。 2?供油形式 ????直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型、自吸供油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。 ????气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压油箱达到使用气压后,才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就担任机器,会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象,??会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次,检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时,就应该对补油泵解体检查,检查叶轮边沿是否有刮伤现象,内齿轮泵间隙是否过大。 ????对于自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油液不得低于油标下限,要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高,液压泵的使用寿命越长。 3?液压泵用轴承 ???柱塞泵最重要的部件是轴承,如果轴承出现游隙,则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙,同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度,降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料,轴承的平均使用寿命为10000h,超过此值就需要更换新的。 ?? 拆卸下来的轴承,没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的,只能采用目测,如发现滚柱表面有划痕或变色,就必须更换。 ?? 在更换轴承时,应注意原轴承的英文字母和型号,柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承,最好购买原厂家,原规格的产品,如果更换另一种品牌,应请教对轴承有经验的人员查表对换,目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。 4 三对磨擦副检查与修复 ???柱塞泵的结构复杂,如对其结构不太熟悉,最好不要拆装,应由专业维修人员进行维修装配。 ?1 柱塞杆与缸体孔 ?? 表1为柱塞泵零件的更换标准,当表中所列的各种间隙超差时,可按下述方法修复: ?柱塞杆直径¢16¢20¢25¢30¢35¢40柱塞杆与缸孔标准间隙0.0150.0250.0250.0300.0350.040极限间隙0.040.050.060.070.080.09柱塞杆球头与滑靴球窝标准间隙0.010.010.0150.0150.020.02极限间隙0.30.30.30.350.350.35 ?? (1)缸体镶装铜套的,可以采用更换铜套的方法修复。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸,再用1000#以上的砂纸抛光外径。 ????缸体安装铜套的三种方法: ????(a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压,过盈装配;(b)采有乐泰胶粘着装配,这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽;(c)缸孔攻丝,铜套外径加工螺纹,涂乐泰胶后,旋入装配。 ?? (2)熔烧结合方式的缸体与铜套,修复方法如下: ?? (a)采用研磨棒,手工或机械方法研磨修复缸孔;(b)采用座标镗床,重新镗缸体孔;(c)采用铰刀修复缸体孔。 ?? (3)采用“表面工程技术”,方法如下: ?? (a)电镀技术:在柱塞表面镀一层硬铬;(b)电刷镀技

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