桩基检测方案修改.doc

目 录  TOC \o 1-2 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc351193078 1.工程概况  PAGEREF _Toc351193078 \h 2  HYPERLINK \l _Toc351193079 1.1工程概述  PAGEREF _Toc351193079 \h 2  HYPERLINK \l _Toc351193080 1.2设计要求  PAGEREF _Toc351193080 \h 3  HYPERLINK \l _Toc351193081 1.3检测目的  PAGEREF _Toc351193081 \h 4  HYPERLINK \l _Toc351193082 1.4桩基的主要工程量  PAGEREF _Toc351193082 \h 4  HYPERLINK \l _Toc351193083 2.检测依据的规范标准和设计文件  PAGEREF _Toc351193083 \h 4  HYPERLINK \l _Toc351193084 3.桩基检测方案  PAGEREF _Toc351193084 \h 4  HYPERLINK \l _Toc351193085 3.1 围护桩桩基检测方法  PAGEREF _Toc351193085 \h 4  HYPERLINK \l _Toc351193086 3.2抗拔桩、立柱桩桩基检测方法  PAGEREF _Toc351193086 \h 8  HYPERLINK \l _Toc351193087 4. 检测组织安排及质量保证措施  PAGEREF _Toc351193087 \h 12  HYPERLINK \l _Toc351193088 4.1检测人员安排  PAGEREF _Toc351193088 \h 12  HYPERLINK \l _Toc351193089 4.2 检测进度安排  PAGEREF _Toc351193089 \h 12  HYPERLINK \l _Toc351193090 4.3质量保证措施  PAGEREF _Toc351193090 \h 12  HYPERLINK \l _Toc351193091 4.4准备工作  PAGEREF _Toc351193091 \h 13  HYPERLINK \l _Toc351193092 5.我施工方组织安排  PAGEREF _Toc351193092 \h 13  HYPERLINK \l _Toc351193093 5.1现场配合条件  PAGEREF _Toc351193093 \h 13  HYPERLINK \l _Toc351193094 5.2现场准备工作  PAGEREF _Toc351193094 \h 13  1.工程概况 1.1工程概述 XX站位于规划XX路与规划城市次干道十字路口上，沿XX路布设，为地下两层11m岛式站台车站。车站起点里程为右CK38+671.100，终点里程为右CK38+857.000。车站外包总长187.5m，标准段总宽19.9m，总建筑面积12136m2，采用明挖顺作法施工。 车站主体围护结构采用φ1000@1400钻孔灌注桩。基坑开挖深度端头井段为18.39m，标准段为17.18m。沿基坑深度方向设竖向3道支撑，其中第一道为混凝土支撑，第二、三道为钢支撑。本站共设4个出入口、1个消防疏散口以及2组风亭。 1.2设计要求 车站围护结构设计为Φ1000@1400mm（主体）、Φ800@1200mm（附属结构）钻孔灌注桩，桩端持力层为中风化砂岩以及强风化砂岩，桩身混凝土强度等级为C35。同时在外侧桩间增设Φ800（@1400）双重管旋喷止水桩。大里程端抗拔桩采用Φ1000mm钻孔灌注桩，L=16m。 围护桩采用低应变法进行桩身完整性测试，检测数量不少于总桩数20％且不少于10根；立柱桩采用超声波法进行桩身完整性测试，检测数量不少于总桩数20％且不少于3根；抗拔桩采用超声波法进行桩身完整性测试，检测数量不少于总桩数20％且不少于3根，抗拔桩还需采用自平衡法进行桩基承载力检测，检测数量不少于总桩数的1％且不少于3根，如表1。受检桩位位置具体详见附图（图中填充为红色的为计划受检桩位）。 表1 围护结构检测桩位表 序号围护结构总桩数检测频率需检测桩数1临时立柱桩5检测数量不少于总桩数20％且不少于3根2根2围护桩310检测数量不少于总桩数20％且不少于10根64根3