沈海服务区维修工程施组.doc

第一章 工程概况、施工动员及准备 第一节 工程概况 一、工程概况 熊岳服务区位于沈大高速公路大连方向K204+100公里处，熊岳出口南侧，在营口经济技术开发区熊岳城镇境内，与沈大高速公路改扩建同时建成。由于服务区路面存在大面积网裂、面层剥落及坑槽等病害，路面整体破损较严重，基层强度不足，影像其使用功能，拟采用凿除原路面结构，采用重新铺筑路面的方案对其进行维修。 本工程仅有一个合同段，里程桩号位于沈大高速K204+100公里处 工程数量表 序号名称单位数量1旧路面沥青面层铣刨10cmM2299522旧路面基层挖除55cmM31647433.5cm改性沥青马蹄脂碎石抗滑层（SMA-13）M2299524粘层改性乳化沥青M2299525粘层改性乳化沥青M2299526封层阳离子乳化沥青单层表处M2299527透层高渗透乳化沥青M2299528上基层18cm厂拌水泥稳定碎石M2299529下基层20cm厂拌水泥稳定碎石M22995210底基层17cm厂拌水泥稳定碎石M22995211标线M21445二、编制依据 1《2015年沈海高速公路熊岳服务区路面维修工程招标文件专用本》及补遗书 二. 施工图纸 三．施工技术规范 1.《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2.《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 3.《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 4.《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001） 5.《预防性养护技术设计施工技术指南》 四.我公司人员现场勘察情况 五.我公司拥有的技术力量及施工能力 第二节 施工总体目标 一、工期目标 工程计划开工日期2015年5月15日，竣工日期为2015年8月15日，总工期为93天。 二、质量目标和要求 争一流，确保优良，创辽宁省优质工程。工程质量检验执行交通部公路工程质量检验评定标准及2015年沈海高速公路熊岳服务区路面维修工程在招标文件中相关的技术规范、技术标准。工序优良率100%，争一流，确保优良，创辽宁省优质工程。 三、安全目标 严格执行各项安全生产制度和操作规程，消除施工中的各项安全隐患，确保无重伤事故，严防高空坠落、火灾、水灾和交通等各类事故发生。 四、环保目标 减少减轻施工造成的环境污染，保持沿线自然状态，施工过程及施工完毕后各项环保工作均达到有关规定要求。 五、管理目标 在工程进度、质量、安全、环保等目标得到保证的前提下，加强工程施工各项管理工作，科学安排，文明施工，展现一流的现代施工企业风采。 第三节 施工组织机构施工任务划分 一、施工管理机构 组织机构详见附表1拟为承包本合同工程设立的组织机构图。 我公司若有幸中标，在工程施工中组建项目经理部，配备足够的施工管理人员及具有高、中级专业技术职称的技术队伍。经理部设8个职能部室、一个中心试验室、1个基层施工队、1个面层施工队、附属工程施工队及水泥稳定碎石拌和站（或租用当地成型拌合站）、沥青拌和站（租用当地成型拌合站）。各施工分部成员均由技术好、责任心强、素质高的人员组成。 二、施工任务划分 根据服务区施工作业面较集中，技术要求高，施工各工序衔接紧密等特点。为确保在计划工期内保质保量完成施工任务和便于施工，项目经理部下设基层施工队、面层施工队、附属施工队，采取机械化施工。 第四节 施工现场总体平面布置 根据业主提供的拆迁范围并结合施工现场周围环境的实际情况，本着合理利用的原则进行施工总平面布置。详见表4施工总平面布置。 一、布置原则 施工总平面布置以合理利用既有地形，运输方便的原则进行布设。相临工程队间，能共用的一些临时设施，尽量考虑共用，减少重复建设，节约施工场地。施工场地保证现场道路、水、电、排水系统畅通，便道与各工点、砂石、拌和站等地点综合布置，并与场外道路连接。 二、施工设施安排 1.生活基地及场地安排 沈阳高等级公路建设总公司2015年沈海高速熊岳服务区路面维修工程项目经理部、基层施工队、面层施工队、施工队生活基地及其基层拌合站占地10000 m2，附属工程施工队驻地设占地2000m2。 生活区、基层拌和场站建设包括作业区、存料区场地处理，面层混合料拌合拟采用租用当地已经成型的沥青拌合站，原沥青拌合站面层料场已经硬化完毕，有已成型的防雨罩棚等，我项目将根据施工生产需要，对不满足施工需要的拌合场地等进行修补，确保满足招标文件要求。拌合现场要根据作业区、存料区的规划设置排水沟。 2.进场道路 根据现场情况，利用服务区临近地方道路的特点，以附近公路作为材料及设备进场道路，利用已成型的便道（山海大道）作为施工材料运输道路。在使用过程中积极与地方协调，保