沉阳某大学教育中心六层教学楼办公楼毕业设计.docVIP

沈阳某大学教育中心六层教学楼办公楼毕业设计 内容简介 沈阳某大学教育中心教学楼”，一～四层为教室办公室，五~层为实验室,教室。建筑面积：5540.4m2，，主体六层，一到六层层高4.2m。室内外高差0.600m，室外地面标高为-0.600m. 建筑场地类别：Ⅱ类场地土；地震设防烈度：７度。本次结构设计采用现浇混 ... p内容简介/p p沈阳某教育中心教学楼rdquo;，一～四层为教室办公室，五~层为实验室,教室。建筑面积：5540.4m2，，主 体六层，一到六层层高4.2m。室内外高差0.600m，室外地面标高为-0.600m. 建筑场地类别：Ⅱ类场地土； 地震设防烈度：７度。本次结构设计采用现浇混凝土框架结构，柱下现浇混凝土独立基础。 /p pbr / nbsp; span class=Hys431/span /p p文件组成及目录 /p pnbsp; span class=Hys431/span /p pWORD计算书（共96页）br / 第一章 前言br / 第二章 方案论述br / 第三章 地震作用下框架结构分析br / 第四章 风荷载作用下框架内力分析br / 第五章 竖向荷载作用下框架内力分析br / 第六章 内力组合br / 第七章 框架结构配筋计算br / 第八章 楼梯设计br / 第九章 基础设计br / 第十章 雨篷br / 第十一章 经济技术分析br / 第十二章 结论br / 致谢br / 中英文翻译 p class=Hys431/p /p pbr / CAD图纸br / 一层平面图br / 二~四层平面图br / 六层平面图br / 正立面图br / 基础图br / 板配筋图br / 结构的节点详图br / 梁配筋图br / 楼梯配筋图br / 一层结构布置图br / 柱配筋图br / nbsp; /pP/P P摘要：汽车钣金喷漆作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比如是模特儿的身材，比喻：一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。(毕业设计网 )BR关键词：汽车钣喷工艺nbsp; 汽车整形nbsp;nbsp; 汽车喷漆 p class=Axf471/p /P P汽车工业领域是对保护和装饰性用途的涂料具有最大需求的市场之一。在80年代，日本的Honda开始使用粉末涂料作为汽车车身的底面合一漆，意大利的Fiat也紧跟其后。相比之下，美国的汽车制造商在考虑引入粉末涂料作为汽车面漆的速度方面保持更加谨慎的态度。General Motors于1982年开始在小型载货卡车系列中使用粉末涂料作为汽车车身的底面合一漆，积累了相关经验，并掌握了在其90年代早期在乘用汽车系列中使用粉末涂料的技术。Miller和Kerr同时总结了作为汽车底面合一粉末涂料的特性和优点：整体的平滑效果可改善后续涂层的外观、无VOC排放、整个车身抗碎裂和耐腐蚀、利用率100%、无废弃物处理问题。从经济性的角度来看，特别是结合粉末涂料所具有的高的利用率和可消除喷房中所聚集的涂料残渣等特性，使底面合一粉末涂料成为一类非常实用的产品，并成为汽车工业涂料技术革新的主要驱动力之一。例如：在1991年到1995年期间，General Motors和Chrysler在超过10种客车系列中使用粉末涂料作为乘用汽车车身的底面合一漆。自九十年代以后，底面合一粉末涂料在美国汽车生产中得到了进一步的巩固和发展，以下的事实也确认了这一点。在2000年，仅G M和Daimler-Chrysler两家公司每天就有超过辆汽车车身采用底面合一粉末涂料进行涂装。目前，欧洲的汽车工业涂料也秉承了这种发展趋势。(毕业设计网 ) BRBR本文介绍了轿车钣喷的特点,并通过以各种车型车身的结构特点,典型的整形工艺和喷漆工艺.,分析了钣喷原因、解决办法，维修方式.BR汽车工业是我国的支柱产业，汽车用粉末涂料有环氧聚酯混合型、聚酯型、聚氯酯型和丙烯酸型等。粉末涂料应用于汽车始于上世纪初，1990年底部分汽车零部件上喷涂粉末涂料获得成功，随着技术的日趋完善和粉末涂料性能的提高，现已完全能满足轿车涂装的各项要求，如外观装饰性、耐候性、耐化学品性、抗刮伤性、抗紫外线性等。BR　目前国内粉末涂料在汽车工业中多用于汽车发动机、底盘、车轮、滤清器、操纵杆、反光镜、雨刮器和喇叭等零部件的涂装。由于技术的限制，目前汽车用粉末涂料只是单色系列，如中涂和清漆，这是由于粉末涂料不能象液态涂料那样可以迅速换色。今后汽车用粉末涂料的发展，将在进一步提高耐候性、抗紫外线性、低温化、薄膜化和提高装饰性方面努力。随着环保要求越来越严和粉末涂料技术的不断提高，粉末涂料的应用将越来越广泛。BRBR参考文献