轻钢门式刚架-2-2改[整理].pptVIP

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轻钢门式刚架-2-2改[整理]

*;回顾: 1.门式刚架的加工的工艺流程如何? 2.放样、号料时注意事项?;1.2.2.7摩擦面的处理 高强度螺栓摩擦面处理后的抗滑移系数值应符合设计要求(一般为0.45~0.55)。 摩擦面的处理可采用喷砂、喷丸、酸洗、砂轮打磨等方法 喷砂是选用干燥的石英砂,喷嘴距离钢材表面10~15cm喷射,处理后的钢材表面呈灰白色,目前应用不多。 现在常用的是喷丸,磨料是钢丸,处理过的摩擦面的抗滑移系数值较高。 酸洗是用浓度18%的硫酸洗涤,再用清水冲洗,此法会继续腐蚀摩擦面。 砂轮打磨是用电动砂轮打磨,方向与构件受力方向垂直,不得在表面磨出明显的凹坑。;2、除锈及表面处理 发挥涂料的防腐效果重要的是漆膜与钢材表面的严密贴敷,若在基底与漆膜之间夹有锈、油脂、污垢及其他异物,不仅会妨害防锈效果,还会起反作用而加速锈蚀。;*;*;(4)火焰除锈等级划分 火焰除锈用F1???示,它包括在火焰加热作业后,以动力钢丝刷清除加热后附着在钢材表面的产物,只有一个等级: F1—火焰除锈。钢材表面应无氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物,残留的痕迹应仅为表面变色(不同颜色的暗影)。 2)钢材表面处理方法 钢材除锈方法有:手工除锈、动力工具除锈、喷射或抛射除锈、酸洗除锈和火焰除锈。 ;等级;;*;*;*;*;1.2.3门式刚架钢构件的拼装 工厂拼装,工地拼装 拼装工序亦称装配、组装,是把制备完成的半成品和零件按图纸规定的运输单元,装成构件或其部件,然后再在施工现场连接成为整体。 拼装好的构件应立即用油漆在明显部位编号,写明图号、构件号和件数,以便查找。 由于运输、吊装条件的限制,有时构件要分成两段或若干段出厂,为了保证安装的顺利进行,应根据构件的复杂程度和设计要求,在出厂前进行预拼装;;*;2、钢结构构件拼装方法 1)平装法 平装法操作方便,不需稳定加固措施,不需搭设脚手架,焊缝大多为平焊缝,焊接操作简易,不需技术很高的焊接工人,焊缝质量易于保证;校正及起拱方便、准确。 平装法适于拼装跨度较小,构件相对刚度较大的钢结构,如长18m以内的钢柱、跨度6m以内的天窗架及跨度21m以内的钢屋架的拼装。;*;*;3、门式刚架斜梁拼接 斜梁拼接时宜使端板与构件外边缘垂直,如图所示。 将要拼的单元放在人字凳的拼装平台上,找平→接通线→安装普通螺栓定位→安装高强度螺栓→按拧高强度螺栓顺序由内向外扩展→初拧→终拧→复核尺寸。 轻型钢结构梁的最大弱点是侧向刚度很小,将已拼好的钢梁移动或下拼装台时,视刚度情况,可采取多吊点吊移的方法。;*;*;1.2.4钢构件成品检验、管理和包装 1、钢构件成品检验 1)成品检查 钢结构成品的检查项目各不相同,要依据各工程具体情况而定。若工程无特殊要求,一般检查项目可按该产品的标准、技术图纸、设计文件的要求和使用情况而确定。成品检查工作应在材料质量保证书,工艺措施,各道工序的自检、专检等前期工作后进行。钢构件因其位置、受力等的不同,其检查的侧重点也有所区别。 2)修整 构件的各项技术数据经检验合格后,加工过程中造成的焊疤、凹坑应予补焊并磨平。临时支撑、夹具应予割除。 铲磨后零件表面的缺陷深度不得大于材料厚度负偏差值的1/2,对于吊车梁的受拉翼缘尤其应注意其光滑过渡。在较大平面上磨平焊疤或磨光长条焊缝边缘,常用高速直柄风动手砂轮。;*;2、钢构件成品管理和包装 1)标识 (1)构件重心和吊点的标注 ①构件重心的标注:重量在5t以上的复杂构件,一般要标出重心,重心的标注用鲜红色油漆标出,再加上一个向下箭头,如图所示。 ②吊点的标注:在通常情况下,吊点的标注是由吊耳来实现的。吊耳也称眼板(如图所示),在制作厂内加工、安装好。眼板及其连接焊缝要做无损探伤,以保证吊运构件时的安全性。;(2)钢结构构件标记 钢结构构件包装完毕,要对其进行标记。标记一般由承包商在制作厂成品库装运时标明。 对于国内的钢结构用户,其标记可用标签方式带在构件上,也可用油漆直接写在钢结构产品或包装箱上。对于出口的钢结构产品,必须按海运要求和国际通用标准进行标记。 标记通常包括下列内容:工程名称、构件编号、外廓尺寸(长、宽、高,单位米)、净重、毛重、始发地点、到达港口、收货单位、制造厂商、发运日期等,必要时要标明重心和吊点位置。 ;2)堆放 成品验收后,在装运或包装以前堆放在成品仓库。目前国内钢结构产品的主要大部件都是露天堆放,部分小件一般可用捆扎或装箱的方式放置于室内。成品堆放时应注意下述事项: ①堆放场地的地基要坚实,地面平整干燥,排水良好且不得有积水。 ②堆放场地内应备有足够的垫木或垫块,使构件得以放平稳,以防构件产生变形。 ③钢结构产品不得直接置于地上,要垫高200mm以上。 ④侧向刚度较大的构件可水平堆放。当多层叠放时,必须使各层

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