太阳膜基础知识选编.pptVIP

太阳膜产品基本知识;目录;一.太阳膜的概念; 二.基本结构及材料构成;湿胶（PS）和干胶（DA）的区别 ? ;三.性能、种类;3.根据隔热方式可以分为反射膜和吸热膜： ;4.建筑用防爆隔热膜主要分为: ? ;四.功能、作用、鉴别、使用:;3.防爆功能： 1)防爆膜的结构使防爆性能由基膜韧性程度，金属层的延展性、压力敏感胶综合组成，防爆膜的防爆特性不是指玻璃打不碎，而是指防爆膜加强了玻璃的抗打击强度，延缓了玻璃的破碎时间及破碎面积，并且在玻璃万一被打碎后，能将碎片附着在原位，避免碎片四处飞溅，对人身造成二次伤害，是一种被动式的保护措施。 2)防爆性能的高低取决于：一是生产制作工艺的掌握程度，二是所选用的原材料。PET基膜原材料中，美国杜邦公司生产的各种规格的PET基膜，其韧性在世界同类产品性能中是目前最好的，而金属层的延展性则由磁控溅射技术的成熟度决定的。 ;4.防爆隔热膜还有一项特殊功能是它具有单面透光性（防窥视，私密性能），也就是我们通常所看到的汽车贴膜后“里面能看到外面，外面看不到里面”的“单向透光作用”。 ?;五.高级太阳膜品质优良的具体表现:;六.太阳膜的基本鉴别方法：;(c)电镀层是否均匀： 拿起一块太阳膜，细看膜面电镀层是否均匀；均匀的为质量较好，不均匀的为质量较差； (d)热量比较： 不同档次的太阳膜隔热效果不同，可采用热烤灯箱测试仪来测试比较，在厚片玻璃上贴好要测试的太阳膜，然后放置在灯箱上，用手感觉，由于低档膜隔热效果差，故隔着膜会感到烫手，而高档膜能阻挡更多的热量穿透，故隔着膜手不感觉到热； (e)化学溶剂： 撕开保护层，用化油器清洁剂（化清剂）喷在安装胶层上，褪色的为劣质普通膜，即染色膜，而不褪色的为优质高档膜，即原色膜； ;七.太阳膜使用涉及的几项性能指标：;(A)膜的透光度和清晰度； 1)这是车用膜性能中关乎行车安全的最重要的性能。过去大 量使用的太阳纸颜色很深，透光度很底（一般在20%以下， 甚至更低）。窗门玻璃贴上后一片黑暗，要在前排侧窗膜 上开孔来看倒后镜，当光线很强时，两侧窗还能略微看清 外面的景物，但在光线较暗的阴雨天或夜晚，两侧窗变成 一片盲区，外面什么也看不清了，这对行车安全是相当危 险的，因此，选购时，不要选择透光度太低的膜； 2)优质原色防爆膜透光度较高，不论膜的颜色深浅，清晰度 都非常高，不会有模糊现象，前排侧窗膜无需挖孔而不影 响视线，侧窗选择透光度在35%以上为宜。夜间行车时能 把后面来车的大灯照射在倒后镜上的强烈眩光反射减弱， 使驾驶者眼睛不受刺激，特别是在雨天行车、倒车、调头 时视线良好，提高了行车的安全性和舒适性。 ;(B).隔热率是体现隔热性能的重要指标； 市场上常见的普通膜仅有透光度，而没有隔热 率，有些甚至什么指标都没有，这些膜安装上车 后，红外线辐射热量仍大量进入车内，车内就非 常酷热，而真正的防爆隔热膜由于对红外线辐射 有很高的反射率，大量的热量被反射掉，所以车 内温度自然就低很多，即使照进车内的阳光也不 会另人有灼烧感，检验隔热效果（隔热率）的直 观方法可用带数据显示屏的热烤灯箱测试仪设备。 ;(C).防爆性能； 这也是涉及安全的又一重要性能； 一般太阳纸或劣质防爆膜的材质与真正的防爆膜不同，其膜片很薄，手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化脆化，当遇意外碰撞或外物打击时，膜片很易断裂，不能把玻璃粘牢在一起，而防爆膜是由特殊聚酯膜作基材，膜本身有很强的韧性，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被粘牢在一起，碎片不会四处飞溅。若遇歹徒盗抢击打车窗时，它能提高玻璃的抗打击强度。 ;八.市场上太阳膜的主要包装规格：;九.太阳膜产品专业性能术语：;可见光透射率——透过玻璃的可见光（380-780nm)与射在玻璃表面的 总可见光的比率。通常用百分比表达，刺目强光的形 成主要是受可见光透射率的影响。 可见光反射率——在玻璃表面反射的可见光与射在玻璃表面的总可见光 的比率。 太阳能反射率——在太阳光波长全部范围内，被玻璃表面向外反射的太 阳能与射在玻璃上的总太阳能的比率。 紫外线阻隔率——紫外线阻隔率 (Ultraviolet Rejected):透过玻璃的太 阳紫外线(300-38