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牵引变电所室内断路器与隔离开关故障分析处理
牵引变电所室内断路器与隔离开关故障
分析处理
中铁十七局电气化工程有限公司红淖三项目部 徐国辉 宋国栋
各电气化铁路使用的设备不同,遇到故障后分析处理方法有所不同,按照我们当前设备的重要性和故障发生概率的高低来进行分析并总结科学快速的处理方法,从而达到缩短故障延时,缩小故障范围的目的。最大限度地防止和减少铁路牵引变电所的故障和事故的发生,是对铁路电力系统安全、可靠、优质、经济运行的重要保证。
牵引变电所是一个统称,实际上它还包括供电系统中的开闭所、分区所和自耦变压器所。所有类型牵引变电所,都设有由断路器或快速开关、母线、测量用电流、电压互感器和避雷器等电气设备构成的屋外和屋内式配电装置,用以汇集和分配电能;各种电力变压器和换流设备,用以变换电压(降压和升压)、变换电流(整流)与频率(变频);设于控制室内的控制、测量、信号、继电保护和自动、运动装置,它们是保证电气设备安全、经济运行的监控和保护设施;还设有供变电所运行、维护和控制、保护等需用的交、直流自用电电源与低压配电装置等。
随着电气化铁路的飞速发展,牵引变电所电气设备安全可靠供变电 越显重要,特别是变压器、断路器、隔离开关、互感器及并补装置等设备日常正常运行为列车提速发挥着举足轻重的作用。因此牵引变电所主要电气设备日常运行维护必须到位,同时必须分析常见设备故障根源及表征、尽可能消除或缩小设备故障,提高牵引变电所供电质量。
由于电气设备长期运行,故障和事故总不可能完全避免,且引发故障和事故又出于众多方面的原因。除了外力的破坏和影响,不可抗拒的自然灾害,还有安装、检修、维护中存在的问题和制造过程中遗留的设备缺陷等事故隐患,特别是设备长期运行后造成的绝缘老化、材质劣化及预期寿命的影响,已成为发生故障的主要因素。部分工作人员业务素质不高、技术水平不够或违章作业等,都会造成事故或导致事故的扩大,从而危及电力系统的安全运行。因此当设备发生故障时认真分析及时处理能减少事故造成的损失。
对牵引变电所常见的电气设备的故障,按照设备的重要性和故障发生概率的高低,按照断路器、隔离开关、并补装置、变压器、互感器及交直流等的顺序进行分析,并用科学快速的处理方法,从而达到缩短故障延时,缩小故障范围的目的。
铁路牵引变电所的心脏是牵引变压器。在铁路牵引变电所中,牵引变压器出故障的几率是很小的,由于每个铁路牵引变电所必须要双回路双电源两台主变固定备用,具备自动投切的能力,所以牵引变压器的故障就显得不是那么重要了。考虑到铁路牵引变电所故障发生的概率和设备的重要性,把发生概率最高的断路器和隔离开关的故障分析与处理排列到了主变和其它设备之前。首先分析断路器最常见各种拒分拒合、过热爆炸等故障;其次分析隔离开关的拒分拒合以及击穿爆炸等故障;断路器和隔离开关的拒分拒合的故障,直接关系到电力机车是否能运行。其次,分析电容补偿装置最常见的故障。并联电容补偿装置自身故障发生几率很小,一般是外部原因引起的故障,如网压波动,进线失压等。然后,分析牵引变压器最易发生的各种故障;最后是铁路牵引变电所不重要的交直流系统故障和母线线夹故障等。
故障处理原则要遵循“先通后复,先通一线”的原则,有备用设备应先考虑投入备用设备,采用简便、易行、正确的方案,迅速果断进行事故处理和事故抢修,争取以最快的速度送电。当发生电气设备故障时,工作人员应该迅速的报告电力调度,除按照规定进行现场防护外,还应在力所能及的范围内采取措施,防止事故的发展,尽可能消除事故的根源,用一切可能的办法,保持或尽快恢复对所内自用电和接触网线路的供电,迅速使设备恢复到正常运行状态,减少事故的损失。在危及人身安全及设备安全的紧急情况下,工作人员可先行断开有关的断路器和隔开,然后再向上级报告,然后根据仪表、信号显示和设备外部现象,判断事故的全面情况。
在牵引变电所设备故障中,断路器和隔离开关的故障是最多的,因此论文只叙述断路器与隔离开关的故障分析。
各种断路器的故障类型及处理方法有以下几种:
拒动作事故
在变电所正常运行中,若发出跳、合闸指令后断路器未完成相应动作叫做拒动作。一般拒合有以下几种原因:一,操作不当;二,合闸于故障线路;三,操作、合闸电源或二次回路发生故障;四,开关传动机构或操动机构发生故障。拒分有以下几种原因:一,跳闸回路不通;二,跳闸铁芯动作而脱扣机构不脱扣;三,跳闸铁芯已动作,脱扣机构也已脱扣但没有分闸。
电气故障主要分两种情况。一,电源部分故障:直流电源电压过低(低于断路器限定值),合闸电源容量不足,造成断路器拒动。另外,电源电压过高也会造成断路器合不上闸。二,电气回路故障:二次回路故障,控制回路中熔断器及各元件的线圈、接点连线接触不良或断开,直流两点接地,导线间绝缘降低,合闸线圈故障等均会造成
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