结构力学§4-6_影响线的应用绪论.ppt

§4-6 影响线的应用 ;（2）均布荷载作用 ;[例1] 简支梁全跨受均布荷载作用，求FQC的数值。;[例2] 试作梁的YA 、MA、 FQB的影响线，并利用影响线计算在图示荷载作用下的YA 、MA、 FQB值。;2. 求荷载的最不利位置 ;2. 求荷载的最不利位置 ;[例4-5] 图示为两台吊车的轮压和轮距，试求吊车梁 AB在截面C的最大正剪力。;[例4-6] 简支梁受均布荷载q=20kN/m作用，荷载可以任意布置，求FQC的最大正号值和最大负号值。;3. 临界位置的判定—针对影响线为多边形的情况;以多边形为例，说明荷载临界位置的特点及其判定方法;以多边形为例，说明荷载临界位置的特点及其判定方法;归纳起来，确定荷载最不利位置的步骤如下： ;[例3] 图a为一组移动荷载，图b为某量的影响线。试求荷载最不利位置和Z的最大值。已知FP1= FP2= FP3= FP4= FP5=90kN，q=37.8kN/m。;计算 ;假设各段荷载稍向左移，各段荷载合力为;计算Z值;设Z的影响线为一三角形。如求Z的极大值，则在临界位置必有一荷载FPcr正好在影响线的顶点上。以 表示左方荷载的合力；以 表示右方荷载的合力。则有： ;[例7] 图示梁AB，跨度为40m，承受汽车车队荷载。试求 截面C的最大