第八章偏轨箱形龙门起重机2011课案.pptVIP

第八章 偏轨箱形龙门起重机的金属结构;中轨箱形梁;第一节 偏轨箱形龙门起重机的金属结构;;;适用于Q=5~20t ; 支腿的计算简图的确定;2．无悬臂的单主梁龙门起重机;U形双梁龙门起重机;;2．带马鞍双梁龙门起重机;第二节 偏轨箱形主梁的内力分析;二、垂直载荷引起的主梁内力;同样方法：;剪力方程式为 ;悬臂段范围运行，小车走到悬臂端时，支承A处 ;2、固定载荷引起的主梁内力;2）集中固定载荷;三、水平载荷引起的主梁内力;四、主梁承受的扭矩;2．扭矩在主梁上的分布;(3) 小车在悬臂端;四、偏斜运行侧向力S引起的主梁内力;第四节 偏轨箱形主梁的设计计算; 1．满载小车位于跨中时主梁跨中截面强度校核; 2．满载小车位于悬臂端时主梁支承处截面强度校核;五、带悬臂主梁的局部稳定性校核;六、主梁的刚度校核; ②满载小车位于有效悬臂端;2、按一次超静定龙门架简图计算静挠度; ②??载小车位于有效悬臂端; 3、静刚度计算总结;例8-1 L型单主梁偏轨箱型龙门起重机，起重量mQ=20/5t，跨度L=35m，悬臂长l=10m，小车在悬臂端的极限位置l1=7m，小车质量mx=7.8t，主梁截面形式及尺寸如图。 风压qⅡ =150Pa，水平惯性力均取垂直载荷的1/10，轨道高度hg=107mm。材料Q235， 许用挠度，跨中[YL]=L/800，悬臂端[YL1]=L/350，试验算起重机主梁的静强度和静刚度。 ;解：（1）载荷计算;风载荷：因箱形梁;移动载荷：;主梁截面弯心水平位置：;悬臂根部：;跨中：;3）主梁截面性质;惯性矩：;4）强度校核;悬臂根部截面;;5）刚度校核;第五节 偏轨箱形龙门起重机支腿的设计计算;A. 垂直载荷;不带悬臂时：;2）静定结构时，小车惯性力PHx（或小车、货物的风载荷及小车的 碰撞载荷）;注：桥架自重G在计算支腿轴向力时应予以考虑；;2．支腿平面的支腿内力（按静定结构计算）;2）支反力VA引起的支腿的内力;3）扭矩引起的支腿的内力;5）水平均布载荷引起的支腿内力;;支腿截面的内力：;三、支腿截面的选择;2、下横梁结构;3）带马鞍;四、强度校核;五、支腿的整体和局部稳定性校核;纵向加劲肋（成对布置） ;3） 支腿下横梁的局部稳定与主梁的无集中轮压作用时情况相同;七、支腿与主梁及下横梁的连接计算(见第四章);八、变截面支腿的折算惯性矩;令;2、用辛普生数值积分公式求折算惯性矩 ;单位力P作用在等截面支腿的臂端时，臂端的线变位：;九、变截面支腿的长度系数μ2;结论：;纵向加劲肋（成对布置） ;1、龙门起重机的主梁强度、刚度计算方法。;龙门起重机主梁校核计算步骤：;跨中： 弯矩： ;满载小车位于跨中时主梁跨中截面强度校核;5、局部稳定性校核;6、静刚度校核