东乌铁路通信机房环境动力监测系统浅析的论文.docVIP

　　东乌铁路通信机房环境动力监测系统浅析的论文 　　摘要：环境动力监测系统主要对通信机房电源、温湿度、烟雾、人员进出、空调等参数进行管理和控制，同时将现场环境数据及时地传输到控制中心，并为故障的分析记录可靠的数据。环境动力监测系统在铁路通信机房的使用，极大地降低了通信设备的故障率。缩短了故障的诊断与恢复时间，提高了设备维护效率。本文主要介绍环境动力监测系统的构成及功能。 　　关键词：环境动力监测系统；维护；现场监控设备 　　 　　1　环境动力监测系统的构成 　　 　　动力及环境集中监控系统能适应不同维护体制及维护习惯的 发展 要求，采用逐级汇接的倒树型 网络 拓扑结构，由监控中心及现场监控设备构成。 　　监控中心的设置由管理区域与管理体制决定。它可以是分级中心，或根据管理区域设置多处同级监控中心，每个监控中心规模由现场监控点的数量及管理流程要求而确定。 　　现场监控设备为本系统的最基本单元，完成现场信息实时采集、存储与处理，并与中心完成双向数据传递。 　　cy-pemm系统具有模块化结构，在系统实现过程中，可根据用户管理模式一次性建设完善的系统，也可以随着通信系统的逐步建设而平滑扩展，包括现场监控设备和监控中心的扩展。 　　东乌铁路动力及环境集中监控系统的监控中心设在伊金霍洛通信站，实现对管辖范围内的32套现场监控设备的管理，系统结构见图1。 　　监控中心由监控主机、打印机、ups不间断电源、中心组网模块组成，监控中心设在伊金霍洛通信站，采用单座席模式，配置监控主机一套，打印机、ups等设备以及相应软件，实现现场监控设备的集中监控管理。.监控中心配置见图2。 　 　 　　现场监控设备由监控终端(tm)、智能协议转换模块(cpm)、智能环境采集接口模块(esm)、智能空调监控模块(psm)、数据传输设备、系统配线单元及机箱组成，可完成对通信站内的通信电源、环境量、空调的数据采集及处理。现场监控设备见图3。 　　 　　2　环境动力监测系统的各模块(单元)的功能 　　 　　2.1中心监控模块 　　监控中心通过的专线音频通信通道与现场监控设备进行通信，实现对整个监控系统的集中监控与管理。 　　 　　2.2监控终端 　　监控终端由中央处理器完成数据采集、处理及控制功能，采用内部总线形式与各功能模块实现各种功能，并通过通信组网模块与中心进行数据交换。同时监控终端具有本地操作的功能，操作人员可通过控制面板实现控制和数据采集，另外，现场监控设备提供rs232接口，可方便接人便携式移动维护终端，以进行现场数据采集并控制监控设备。 　　2.3 cpm智能协议转换模 　　cpm智能协议转换模块用于实现对各类智能设备(如通信电源、智能空调、高、低压配电等)的监控。根据当前通信 网络 应用的具体需求，系统设计有与多种智能设备的物理接口及协议接口，可以对各类智能设备所提供的数据进行收集、处理、上送至监控终端，进而送至监控中心，并可反馈中心指令实行对被监控设备的控制。cpm智能协议转换模块提供多种数据接口，适应各类被监控设备智能接口类型，如rs232、rs485、rs422等。 　　 　　2.4 esm智能环境采集接口模块 　　esm智能环境采集接口模块实现对机房温湿度、烟雾、水浸、非法入侵等环境量的采集及处理。各环境量经由传感器转换为电信号后传送给该模块，该模块将接收的电信号转换为数字信号，再经过处理后送至监控终端。该模块基本配置有温湿度、烟雾、水浸、双鉴传感、门磁等传感器。 　　 　　2.5psm智能空调监测模块(空调遥控装置) 　　psm智能空调监测模块实现对民用可遥控空调的本地、远程控制及对空调电源数据的采集，其采集内容包括电源的电压值、电流值，并通过红外发射接口实现空调的遥控，监控内容不受不同厂家及型号空调设备的限制。 　　 　　2.6通信组网模块(tcm) 　　实现现场设备与中心监控设备的通信功能，完成整个系统的组网。 　　 　　3　环境动力监测系统的组网 　　 　　动力与环境集中监控系统的集中监控中心与现场监控设备的数据传输通过通信组网通道完成。系统可利用多种通道(如共线音频、专线音频、e1、ip、pstn、64k、干０接点、232透明串口等)进行组网。同时具备双通道组网功能，即系统可以利用两个不同的通道，以主备方式实现系统组网，以提高系统的可靠性。系统具有混合组网能力，可利用不同组网通道实现混合组网。东乌线的系统组网见图4。 　　 　　4　环境动力监测系统的主要功能 　　 　　对通信开关电源、蓄电池各参数的转换与采集，实时的传送到控制中心，同时控制中心也可以对开关电源的设置参数进行修改。 　　对于机房民