自行车道爱心棚建设申请书.doc

关于聊城城区路口非机动车道建设爱心“绿荫”车棚的可行性报告 近年来，城市交通越来越拥挤，自行车以其健康时尚、便捷成为当前越多人的主要出行方式，自行车正在逐渐回潮！在韩国首尔，骑自行车成为缓解交通堵塞的重要政策，被写入城市发展纲要。法国巴黎、丹麦哥本哈根等地也都建立了自行车专用道，政府还为市民提供免费的自行车。如何发展自行车出行系统，已经成为我国城市交通发展的一个重要命题。 调查研究：爱心绿荫是民生工程，让城市管理更具人性化 我国是自行车大国，百姓出行的主要交通工具，自行车占据绝大多数。聊城作为地市级中心城市，随着经济的快速发展，常驻及流动人口数量都急剧上升，自行车的交通管理已经成为城市管理的一个重要课题。 城市管理涉及的都是千家万户，关乎的都是百姓切身利益。有统计表明，市民对红灯的忍耐是有时间限度的，大多数人在红灯超过1分钟后会开始烦躁，如果在烈日下暴晒或者寒冬时挨冻，忍耐度会更差，因此夏冬两季闯红灯的数量比其他季节要高出10%－20%。有鉴于此，我司根据多方论证，设想在聊城城区各路口非机动车道上设置若干爱心遮阳棚，通过精美、简洁、安全的遮阳篷，为自行车车主设立一个温馨的“爱心绿荫”，帮助老百姓在等候红灯的过程中，可以躲避雨雪与骄阳，感受政府的真切关怀。 我们在调查研究的过程中，对市民进行随机访问，得到了这样的回复：“以前路口没有遮阳棚，许多人受不了在路口等待时被暴晒，难免会出现见缝插针闯红灯的现象。如果政府有心，设置了遮阳棚，人也不会那么烦躁，可以笃笃定定地等红灯变成绿灯以后再过马路。”一位骑车人告诉记者。 我司经多方论证后认为，在聊城城区路口，为老百姓设置爱心自行车车棚，是一项顺应民心的政绩工程，是实实在在为老百姓办实事的民生工程，是城市管理人性化的具体体现。“一点点的人性化关怀，让老百姓感觉很温馨。”这是聊城百姓的呼声。 科学论证：人造绿荫美化市容，安全实用 我司参考了其他城市的爱心遮阳棚，每个遮阳棚长约八米，圆顶，由大钢管支架和铝皮喷绘布制成。在市区路口的非机动车道上，安装这样的爱心遮阳棚，仿佛是一片“人造绿荫”，骑车人等候绿灯时，可以避免被烈日直接暴晒。这是美化市容的一种有效措施。 遮阳棚的出现，在为骑车人遮阳挡雨的同时，也有效地规范了路口的交通秩序。路口遇到红灯时，非机动车道上的车辆都能秩序井然地停在遮阳棚内。 对于遮阳棚的安全，有关部门也进行了充分论证。考虑到聊城冬夏时间比较长，遮阳棚在结构设计上采取了大直径的支柱。爱心遮阳篷立柱高为2.5米，外形设计有效的限制了汽车从中穿过，从而限制了某些司机为了方便驾驶占据自行车道的意图，公交车和工程车遇十字路口经常是前半段车身驶过，后半段车身轧着自行车道过去，有了爱心遮阳篷，更能督促司机师傅注意驾驶过程。 爱心遮阳篷外观设计： 尺寸：总4米宽 总3.5米高 总8米长 拱形高1米 立柱高2米 收益分析：企业参与公益事业大可为 遮阳篷让多方都得益。政府实现人性化管理；老百姓避免大热天太阳暴晒，以及安全出行；另外，企业出钱投资，得以形象宣传。 通过市场化运作的方式，政府财政不出一分钱，完全依靠其广告收入维持运营。通过社会化运作，政府减轻了负担，效率也高许多。如企业负责具体的搭建，还负责以后的日常维修，当然通过遮阳篷上的企业宣传设计，由企业操刀运作。 经分析，该遮阳棚的成本制作约为2万元一个，圆顶加四侧可以寻求广告合作，每年广告收入约1万元，成本回收期为两年。两年后即可盈利，扣除维护成本每年4000元左右，一个遮阳篷每年可以带来6000元的收益，如果有500个遮阳棚，则在第三年后可以带来每年300万元的收入。 我司承诺，企业热衷公益事业，该项工程收入我司与政府管理方按4：6分成，以最小的利益换来老百姓的温馨与安全，也为政府事业尽一份绵薄之力。 市民呼声：政府应提供更多遮阳遮雨设施 夏季高温、暴雨，冬季寒冷、大雪，让行人、骑车的市民耐心受到考验，抢红灯、乱穿马路的现象也随之多了起来。“高温让行人焦躁，倘若有把遮阳伞应该可以减少路口的违章率”，很多市民认为，城市应该多为行人提供一些遮阳遮雨设施，这不仅是一种人性化管理，还有助于减少违章行为；同时遮阳设施也能为文明行为的宣传提供一个平台，“许多行人乱穿马路是因为还没意识到自己的行为已经违章，若在路口的遮阳设施上做些文明提示，相信会起到良好作用。” 以下是全国各城市已经实施的爱心遮阳棚案例，深受当地老百姓好评： 图一：河北邯郸市非机动车道上的爱心绿荫。 图二：浙江省芜湖市非机动车道上的爱心绿荫。 图三：浙江省温州市非机动车道上的爱心绿荫。 在骄阳似火的夏日或冰冷寒苦的冬日，为骑车的人们撑起一片温暖的天空 以点代面：逐步推进爱心绿荫的民生工程