飞机交流供电系统.ppt

第四章 飞机交流供电系统;§4.1 飞机交流供电系统概述;交流发电机没有换向器，特别是无刷交流发电机没有电刷和滑环，同时采用喷油冷却，工作可靠性大大提高； 电源电压高，使得交流发电机的电网和设备重量减轻； 交流电能易于变换，即易于变压和整流;飞机交流电源系统的主要形式; 适用于采用涡轮螺旋桨发动机的中短程支线飞机。;变频交流发电系统简单 体积重量小 电能转换效率高;恒速恒频交流电源系统;恒频交流电对飞机上的各类负载都适用，而且由于电源频率恒定，用电设备和配电系统的重量比变频系统轻，配电也比较简单； 恒频交流发电机可单台运行，也可以并联运行，而且电气性能好，供电质量高;变速恒频交流电源系统; ;以机体为中线的三相四线制;优点：①电网轻； ②可提供两种电压； ③控制、保护设备较简单。;不接中线的三相??线制供电系统;优点： ①电网轻 ②电压波形失真小。;优点：节省导线 缺点：较多 ;电压 频率;额定电压：交流电网：115/200V 发电机： 120/208V 额定容量：交流发电机三相总视在功率 单位：千伏安（KVA） 功率因数：额定负载时的功率因数 一般为：cosψ=0.75（感性） 频率：一般为400HZ 转速：恒速