隧道开挖及支护施工安全技术交底20140806 - 副本.doc

 PAGE \* MERGEFORMAT 18 班组 项目 公司 安全技术交底记录表 单位：中交路桥技术有限公司G310大循公路第二项目经理部 编号： 单位工程名称隧道工程分项工程名称隧道开挖及支护施工交底时间技术交底人 技术交底主要内容： 本次交底针对大力加山隧道开挖及支护施工，对隧道进洞的施工工艺、质量保证措施和安全保证措施进行交底。 一、隧道衬砌结构设计 洞身开挖按照按新奥法原理施工，采用复合式衬砌，隧道初期支护以喷射混凝土、锚杆、钢筋网为主要支护手段，二次衬砌采用 C30 混凝土或钢筋混凝土，整体式模板台车浇筑。Ⅳ、Ⅴ级围岩段辅以型钢拱支撑及钢格栅作为初期支护的加劲措施，洞口浅埋段或节理裂隙密集带以大管棚或小导管预注浆作为超前预支护措施，并以型钢拱加劲初期支护。 二、主要施工方案 本项目隧道围岩等级分别为Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ级，对应的衬砌结构设计类型为 S5a-L、S5a、S5b、S5c、S4c、S3、S2 型围岩衬砌。结合项目地质情况，开挖方法如下： 明洞段，根据地形、地质情况采用明开挖方式。边仰坡开挖按照“分层、分段，先土后石、自上而下，边开挖、边防护”的原则，采用挖掘机自上而下进行开挖，人工配合精确刷坡；严禁掏底开挖或上下重叠开挖，不得采用洞室爆破，开挖后应及时进行防护工程施工，并应加强对坡面的监测。避免围岩振动过大，造成边坡、仰坡坍塌，甚至造成山体滑坡，影响洞口施工安全。 V级围岩段则根据进口、出口的地层情况，采用两种方法开挖。隧道进口V级围岩开挖采用上下台阶法开挖，隧道出口V级围岩开挖采用三台阶法开挖，预留核心土。 Ⅳ级围岩段开挖采用上下台阶法开挖。 Ⅱ、Ⅲ级围岩按全断面法开挖。 隧道开挖采用人工开挖或弱爆破开挖，挖掘机配合，以最大限度保护周边岩体的完整性，控制超欠挖。在开挖过程中还需结合地层情况采取小导管注浆、超前锚杆等超前预加固措施加固地层，加强围岩监控量测，结合反馈信息及时优化调整设计参数，防止岩体坍塌，以确保结构稳定与施工安全。左右洞施工应错开一定距离，先行、后行相邻洞室掌子面距离应保持2倍隧道开挖宽度以上。 三、洞身开挖施工 2.1 V级围岩开挖 Ⅴ级围岩段开挖循环进尺结合钢拱架间距确定，一般为0.5～0.8m。为了确保施工安全，在施工中严守“管超前、严注浆、短进尺，强支护，勤量测、早成环”的原则。 ⑴ 隧道进口Ⅴ级围岩开挖步骤:上台阶开挖→施作上断面初期支护（架立钢支撑和锚喷）→下台阶开挖→施作下断面初期支护(架立钢支撑和锚喷)→施作仰拱→灌注仰拱砼和仰拱回填→铺设环向排水半管、纵向排水管及防水板，整体模筑二衬砼。 ⑵ 隧道出口Ⅴ级开挖步骤:上台阶开挖→施作上断面初期支护（架立钢支撑和锚喷）→开挖上断面核心土→中台阶开挖→施作中断面初期支护(架立钢支撑和锚喷)→下台阶开挖→施作下断面初期支护(架立钢支撑和锚喷)→施作仰拱→灌注仰拱砼和仰拱回填→铺设环向排水半管、纵向排水管及防水板，整体模筑二衬砼。 ⑶ 关键工序技术要求： ① 由于Ⅴ级围岩段岩性软弱，破碎程度严重，稳定性差，主要采用机械配合人工开挖或弱爆破，爆破Ⅴ级围岩要密打眼，少装药。 ② 为减少核心土开挖与掌子面开挖施工之间的相互影响，每个掌子面错开不小于5米。 ③ 为保证衬砌厚度及衬砌结构不侵限，开挖轮廓应按设计要求预留变形量。 ④ 及早封闭是减少变形的最有效的办法，开挖后及时完成初喷并在12小时内必须完成初期支护。 ⑤ 仰拱及填充层在初期支护完成后尽快施做，先于二衬进行施工，采用搭设防干扰平台即通常所说的仰拱栈桥，进行混凝土全断面灌注。 2.2 Ⅳ级围岩开挖 Ⅳ级围岩开挖采用上下台阶开挖，开挖循环进尺结合钢拱架间距确定，一般为1.0m。开挖方法与隧道进口Ⅴ级围岩开挖方法类似，不再赘述。 2.3 Ⅲ级、Ⅱ级围岩开挖 Ⅲ级、Ⅱ级围岩开挖采用全断面开挖，开挖循环进尺控制在2-3米。 开挖步骤：先全断面开挖（布置炮眼进行光面爆破）→ 采用铲车、挖掘机配合自卸车出渣→施作初期支护（先喷2cm厚混凝土，然后打锚杆、挂钢筋网，最后分层喷射混凝土至设计厚度）→铺设洞身环向盲沟及防水板，整体灌注二衬砼。 三、爆破施工 本隧道进洞全断面开挖采用自制钻孔简易台架，台阶法及其它分部开挖的施工段采用简易钻孔作业平台、手风钻钻孔，人工装药。为了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动，爆破采用光面爆破。并根据围岩情况，及时修正爆破参数，以达到最佳爆破效果，形成整齐准确的开挖断面。爆破后，开挖断面应进行???查，超欠挖应控制在允许范围内，炮眼痕迹保存率应符合以下要求，软岩≧50％,中硬岩≧70％,硬岩≧80％；周边眼炮眼痕迹应在开挖断面上均匀分布。 施工时按照爆破设计进行钻眼、装药、连线和引爆。如开挖条件