2、直线与曲线轨道.pptVIP

第二章 直线与曲线轨道 直线轨道部分将结合列车在轨道上的运行特点，讲 述机车车辆走行部的主要尺寸和轮轨间的作用关系， 讲述轨距、水平、方向、高低、轨底坡及技术标准。 曲线是普通线路三大薄弱环节(钢轨接头、道岔、小 半径曲线)之一。曲线轨道的受力情况、构造特点以及 养护维修都比较复杂。 曲线轨道构造部分将介绍构造特点、小半径曲线轨 距加宽、外轨超高、缓和曲线、曲线配置缩短轨以及 曲线限界加宽。 曲线轨道养护维修部分将介绍曲线轨道方向整正及 计算步骤、曲线养护原则及标准、养护方法等内容。 第一节直线地段轨道 一、机车车辆走行部分的构造特点及主要尺寸 (一)车 轮 车轮按其用途分为机车轮和车辆轮两种。与钢轨直 接接触的部分是轮缘和踏面。 踏面外形为圆锥体，其斜度分为1：20和1：10两 段。1：20的一段是经常和钢轨顶面接触的部分，1： 10的一段仅在小半径曲线上才与钢轨顶面接触。最外 侧的圆弧部分在车轮顺尖轨方向运行时，能沿基本轨 滚动而顺利地通过道岔。 车轮踏面的主要部分做成1：20圆锥面。它较圆柱形 踏面具有以下优点： (1)可减少横向水平力对车轮的影响，增加车辆行驶 的平稳性； (2)当车辆行驶在直线轨道上，如车辆中线偏离轨道 中线时，由于左右两轮的滚动半径不同，因此车辆能