汽车零部件的失效模式及可靠性设计本科毕设论文.doc

PAGE   PAGE \* MERGEFORMAT 2 基于B/S模式的信息技术考试系统 PAGE 1 1 2 本科毕业设计（论文） ( 2014届 ) 题 目：汽车零部件的失效模式及可靠性设计 学 院：工学院职业技术教育学院 专 业：汽车维修工程教育 学生姓名： 学号： 指导教师： 职称： 副教授 合作导师： 职称： 完成时间： 2014 年 4 月 25 日 成 绩：  浙江师范大学本科毕业设计（论文）正文 目录  TOC \o 1-3 \h \z \u 摘要  PAGEREF _Toc386225491 \h 1 关键词  PAGEREF _Toc386225492 \h 1 1 引言  PAGEREF _Toc386225493 \h 1 1.1 零部件的失效模式的介绍  PAGEREF _Toc386225494 \h 1 1.2 可靠性发展史  PAGEREF _Toc386225495 \h 2 1.2.1 国外可靠性发展史  PAGEREF _Toc386225496 \h 2 1.2.2 国内可靠性发展史  PAGEREF _Toc386225497 \h 3 2 汽车零部件的失效模式分析  PAGEREF _Toc386225498 \h 4 2.1 磨损  PAGEREF _Toc386225499 \h 4 2.1.1 磨料磨损及其工作环境  PAGEREF _Toc386225500 \h 4 2.1.2 粘着磨损及其工作环境  PAGEREF _Toc386225501 \h 4 2.1.3 表面疲劳磨损及其工作环境  PAGEREF _Toc386225502 \h 5 2.1.4 腐蚀磨损及其工作环境  PAGEREF _Toc386225503 \h 5 2.1.5 微动磨损及其工作环境  PAGEREF _Toc386225504 \h 6 2.2 疲劳断裂  PAGEREF _Toc386225505 \h 6 2.3 腐蚀  PAGEREF _Toc386225506 \h 6 2.4 变形  PAGEREF _Toc386225507 \h 7 2.4.1 弹性变形失效  PAGEREF _Toc386225508 \h 7 2.4.2 塑性变形失效  PAGEREF _Toc386225509 \h 7 2.4.3 蠕变失效  PAGEREF _Toc386225510 \h 7 2.5 老化  PAGEREF _Toc386225511 \h 7 3 可靠性概念及可靠性设计方法介绍  PAGEREF _Toc386225512 \h 7 3.1 可靠性概念  PAGEREF _Toc386225513 \h 7 3.2 可靠性设计方法  PAGEREF _Toc386225514 \h 9 3.2.1 TTCP法  PAGEREF _Toc386225515 \h 9 3.2.2 概率设计  PAGEREF _Toc386225516 \h 10 3.2.3 失效模式、影响及致命度分析（FMECA）  PAGEREF _Toc386225517 \h 10 4 基于有限元的可靠性实例设计分析  PAGEREF _Toc386225518 \h 12 4.1 有限元介绍  PAGEREF _Toc386225519 \h 12 4.2 汽车轮毂的介绍  PAGEREF _Toc386225520 \h 14 4.2.1 轮毂的组成与参数  PAGEREF _Toc386225521 \h 14 4.3 有限元分析  PAGEREF _Toc386225522 \h 16 4.3.1 起亚K5轮毂建模  PAGEREF _Toc3862