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2016-2017学年粤教版选修3-5第一章实验:探究碰撞中动量的变化规律学案.doc
实验 探究碰撞中动量的变化规律
[目标定位] 1.明确探究物体碰撞中动量变化规律的基本思路.2.掌握直线运动物体速度的测量方法.
猜想与假设
为了使问题简化,这里研究两个物体的碰撞,且碰撞前两物体沿同一直线运动,碰撞后仍沿这一直线运动.
设两个物体的质量分别为m1、m2,碰撞前的速度分别为v1、v2,碰撞后的速度分别为v1′、v2′,如果速度与我们规定的正方向相同取正值,相反取负值.
根据实验求出两物体碰前动量p=m1v1+m2v2,碰后动量p′=m1v1′+m2v2′,看p与p′是否相等,从而验证动量守恒定律.
实验设计
实验设计需要考虑的问题:
(1)如何保证碰撞前后两物体速度在一条直线上.
(2)如何测定碰撞前、后两物体的速度.
实验案例 气垫导轨上的实验
气垫导轨、气泵、光电计时器、天平等.
气垫导轨装置如图1所示,由导轨、滑块、挡光片、光电门等组成,在空腔导轨的两???工作面上均匀分布着一定数量的小孔,向导轨空腔内不断通入压缩空气,压缩空气会从小孔中喷出,使滑块稳定地漂浮在导轨上(如图2所示,图中气垫层的厚度放大了很多倍),这样大大减小了由摩擦产生的影响.
图1
图2
(1)质量的测量:用天平测量.
(2)速度的测量:用光电计时器测量.
设Δx为滑块(挡光片)的宽度,Δt为数字计时器显示的滑块(挡光片)经过光电门的时间,则v=eq \f(Δx,Δt).
实验步骤
1.如图2所示调节气垫导轨,使其水平.是否水平可按如下方法检查:打开气泵后,导轨上的滑块应该能保持静止.
2.按说明书连接好数字计时器与光电门.
3.如图3所示,把中间夹有弯形弹簧片的两滑块置于光电门中间保持静止,烧断拴弹簧片的细线,测出两滑块的质量和速度,将实验结果记入设计好的表格中.
图3
4.如图4所示,在滑块上安装好弹性碰撞架.将两滑块从左、右以适当的速度经过光电门后在两光电门中间发生碰撞,碰撞后分别沿各自碰撞前相反的方向运动再次经过光电门,光电计时器分别测出两滑块碰撞前后的速度.测出它们的质量后,将实验结果记入相应表格中.
图4
5.如图5所示,在滑块上安装好撞针及橡皮泥,将装有橡皮泥的滑块停在两光电门之间,装有撞针的滑块从一侧经过光电门后两滑块碰撞,一起运动经过另一光电门,测出两滑块的质量和速度,将实验结果记入相应表格中.
图5
6.根据上述各次碰撞的实验数据寻找物体碰撞中动量变化的规律.
气垫导轨实验数据记录表
碰撞(烧断)前碰撞(烧断)后质量m(kg)m1m2m1m2速度v(m·s-1)v1v2v1′v2′mv(kg·m·s-1)m1v1+m2v2m1v1′+m2v2′结论实验结论:碰撞前后两滑块的动量之和保持不变.
典例分析
【例1】 (2014·课标Ⅱ)现利用图6(a)所示的装置验证动量守恒定律.在图(a)中,气垫导轨上有A、B两个滑块,滑块A右侧带有一弹簧片,左侧与打点计时器(图中未画出)的纸带相连;滑块B左侧也带有一弹簧片,上面固定一遮光片,光电计时器(未完全画出)可以记录遮光片通过光电门的时间.
图6
实验测得滑块A的质量m1=0.310 kg,滑块B的质量m2=0.108 kg,遮光片的宽度d=1.00 cm;打点计时器所用交流电的频率f=50.0 Hz.
将光电门固定在滑块B的右侧,启动打点计时器,给滑块A一向右的初速度,使它与B相碰.碰后光电计时器显示的时间为ΔtB=3.500 ms,碰撞前后打出的纸带如图(b)所示.
若实验允许的相对误差绝对值(|eq \f(碰撞前后总动量之差,碰前总动量)|×100%)最大为5%,本实验是否在误差范围内验证了动量守恒定律?写出运算过程.
解析 滑块运动的瞬时速度大小v为v=eq \f(Δs,Δt)①
式中Δs为滑块在时间Δt内走过的路程.
设纸带上打出相邻两点的时间间隔为T,则
T=eq \f(1,f)=0.02 s②
设在A碰撞前后瞬时速度大小分别为v0、v1,将②式和图给实验数据代入①式可得:
v0=eq \f(4.00×10-2,0.02) m/s=2.00 m/s③
v1=eq \f(1.94×10-2,0.02) m/s=0.970 m/s④
设B在碰撞后的速度大小为v2,由①式有v2=eq \f(d,ΔtB)⑤
代入题所给的数据可得:v2=2.86 m/s⑥
设两滑块在碰撞前后的动量分别为p和p′,则
p=m1v0⑦
p′=m1v1+m2v2⑧
两滑块在碰撞前后总动量相对误差的绝对值为
δγ=|eq \f(p-p′,p)|×100%⑨
联立③④⑥⑦⑧⑨式并代入有关数据,可得:
δγ=1.7%5%⑩
因此,本实验在允许的误差范围内验证了动量守恒定律.
【例2】 某同学利用气垫导轨做“探究
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