复杂轴系论文复杂轴系扭振功率分配激励力矩二次激励阻尼软件开发.docVIP

复杂轴系论文：船舶复杂推进轴系扭振机理及计算软件研究 【中文摘要】近年来,我国船舶工业得到了迅猛发展,新的动力装置类型不断出现,某些动力装置复杂度较高。虽然船舶推进轴系扭转振动基本理论已相当成熟,但由于船舶复杂推进轴系相对于普通的直链式轴系存在较大不同,计算中涉及因素更多,因而振动机理更加复杂,许多问题尚未得到权威解释。而船舶推进轴系扭转振动事关船舶的营运安全。因此,船舶复杂推进轴系扭转振动问题越来越受到重视。深入掌握船舶复杂推进轴系扭转振动的机理,并以此为基础开发出通用性强、集成度高、模块化、结构化且计算精确的推进轴系扭转振动计算软件显得愈加重要。本文在研究船舶复杂推进轴系扭振基本理论基础上,对复杂轴系扭转振动涉及的一系列理论问题进行了深入的研究,基于研究成果,以GUI Design Studio、Visual Studio 6.0为软件的开发环境,以数据库技术、XML技术建立软件数据系统,开发了船舶复杂推进轴系扭转振动计算软件,并通过实例进行了验证。主要的研究工作：1.在总结船舶推进轴系类型的基础上,阐述了扭转振动计算的基本理论,比较了各种方法的优劣。2.研究了柴油机激励力矩的计算方法,总结了柴油机激励力矩计算的示功图法、模拟示功图法与经验公式法... 【英文摘要】With the fast development of national shipbuilding industry in recent years, many new types of propulsion system appear constantly. Some of them are very complicated. Although the basic theory of torsional vibration is quite mature, however, there is a big difference between the complicated marine propulsion shafting and the straight chain propulsion shafting. More factors involved in the calculations, and thus the vibration mechanism is more complex. The torsional vibration of ship propulsion shafting is r... 【关键词】复杂轴系 扭振 功率分配 激励力矩 二次激励 阻尼 软件开发 【英文关键词】Complicated Marine Propulsion Shafting Torsional Vibration Power Distribution Incentive Torque Secondary Excitation Damping Software Development 【索购全文】联系 Q1：138113721 Q2：139938848 【目录】船舶复杂推进轴系扭振机理及计算软件研究 摘要 4-5 Abstract 5-6 第1章 绪论 10-14 1.1 课题研究的目的与意义 10-11 1.2 国内外研究现状及存在的问题 11-12 1.3 本课题的主要工作 12-14 第2章 船舶推进轴系扭振理论研究 14-25 2.1 船舶推进装置形式 14-15 2.2 扭转振动计算的基本方法 15-25 2.2.1 概述 15-16 2.2.2 轴系扭转振动计算方法之比较 16-19 2.2.3 轴系扭转振动当量系统的建立 19-20 2.2.4 轴系扭转振动计算工况的确定 20-22 2.2.5 扭振一般方程及其求解 22-25 第3章 复杂轴系扭振机理关键技术研究 25-74 3.1 原动机扭转振动激励计算方法 25-33 3.1.1 示功图法 27-28 3.1.2 模拟示功图法 28-30 3.1.3 经验公式法 30-33 3.2 气缸负荷分布不均匀性及两机相位角问题研究 33-36 3.3 螺旋桨激励力矩计算方法 36-41 3.3.1 概述 36-37 3.3.2 轴承力的简谐分析 37-39 3.3.3 螺旋桨激励力矩的经验计算方法 39-41 3.4 复杂轴系的功率分配问题研究 41-56 3.4.1 功率分配问题概述 41-43 3.4.2 柴油机功率曲线 43-47 3.4.3 螺旋桨的推进特性曲线 47-48 3.4.4 轴带电机的功率曲线 48-50 3.4.5 泵类元件的功率曲线 50-51 3