重庆火车站中轴线公园设计构思基于一系列对重庆特色的抽象.docVIP

重庆火车站中轴线公园的设计构思基于一系列对重庆特色的抽象。 公园戏剧性的的地形构思来自于对基地周边自然景观抽象，以及周边可见到的经过人 工 改造的台地。 重庆森林的概念体现于公园内大量的城市化树林中，这些树林由松林及落叶树种混合组成， 唤起重庆居民所熟悉的自然印象。 公园景观设计采用的现代手法是对重庆作为中国主要城市的现代化的反映。 此公园位于重庆火车北站中轴线上，由火车站延伸出来的带状马路中间绿化带连接火车站及 本公园北边端口。本火车站前轴线公园同样的，也将同龙头寺公园，南侧基地紧邻的建设中 公园景观连接。 火车站前轴线公园由一系列城市室外空间组成，沿着轴线展开的方向给人们不同的变化的体 验。折叠的空间序列展开，从南边最高点移动至北边最低点，建立起这些室外空间的形式。 在公园南侧最高点，视线开敞，可以看到火车站，这个最高点也是观看城市的观景台。 此公园的设计也考虑到未来临近社区急速增长的居民以及他们的需求。公园有多个同临近居住 区相连的出入口，园内布置合理的步行系统贯穿整个公园。 公园内设置了不同的服务设施，主要为人们提供优美环境中的静态活动，如散步及休息，以及 人们同邻里朋友的交往等。公园平面内还布置了小型的室外表演场地和舞蹈台地，一系列精致 的亭子，户外健身场地，中心大草坪可为人们提供室外游玩，并且设置了一个儿童活动场地， 为不同年龄人们提供各自的活动休息场地。 密集的周边树林及灌木丛界定了公园内部空间，强化体现公园的地形起伏变化，使公园内部空 间区别于外部空间，具有独特性及标志性，并注重舒适使用性。在公园内不同空间之间移动， 人们沿途会体念愉快的各种开花树木。现代的几何平面构图在浓郁的景观元素中得到柔化。 公园设计的地形变化是对现有公园用地现状的一个反应，标高由南侧高点急剧变化至北侧低 点，使建成后公园最大限度的使用已有的用地内土方资源。公园内还设计了一个雨水收集系 统，改变雨水流向及尽量的在景观内保留雨水，沿公园周边设计的雨水收集系统所产生的景 观，强???了将来规划道路的沿街景观。 生态系统服务功能价值评估是生态规划的重要理论和方法，本文参考了相关文献。 生态系统服务功能是指生态系统与生态过程所形成、维持的人类赖以生存的自然环境条件与效用 ,它不仅为人类提供食品、医药及其他生产生活原料,还创造与维持了地球生命支持系统,形成人类生存所必需的环境条件,是人类生存与现代文明的基础。 1城市生态系统的服务功能 城市生态系统服务价值的估算一般包括对调节气候、固碳释氧、保持土壤、涵养水源、净化环境与减弱噪声等生态服务功能的价值评估: (1) 调节气候功能。深圳市地处南亚热带,城市植被的微气候效应极为显著。城市林地在夏季的降温作用可直接减少城市空调的使用,故而这项功能可用替代成本法即减少空调的耗电费用来衡量。 (2) 固碳释氧功能。由于目前尚缺乏公认的评估生态系统固定CO2 经济价值的方法,参考前人工作经验,比较运用造林成本法及碳税法2 种方法,评估深圳市生态系统固定CO2 的间接经济价值;而生态系统释放氧气的价值用释放的氧气量与氧气价格的乘积衡量。 (3) 保持土壤功能。首先采用无植被覆盖的土壤侵蚀量和森林、草地的实际侵蚀量之差来估算森林、草地每年减少的土壤侵蚀量;然后再评价森林、草地在减轻表土损失、肥力损失和泥沙淤积灾害3 方面的价值。 (4) 涵养水源功能。根据水量平衡评估林地、水域涵养水量。涵养水源价值为年涵养水量乘以水价,水价可用影子工程价格替代。 (5) 净化环境功能。采用替代成本法,用其他治理环境污染措施的成本代替生态系统净化环境功能的价值。 (6) 减弱噪声功能。目前对森林生态系统降低噪声价值的估算多以造林成本的15 %计。