钢格板安全荷载设计原则和计算方法.docVIP

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钢格板安全荷载设计原则和计算方法

钢格板安全荷载的设计原则和计算方法 责任编辑:旗昌钢格板 日期:2013年4月16日 安平旗昌钢格板企业,以生产销售热镀锌钢格板、沟盖板、齿形钢格板等系列产品为主。在衡水地区乃至整个河北地区家喻户晓。旗昌品牌成为用户心中的信赖品牌。口碑极佳。 钢格板质量关系安全问题,而钢格板安全荷载(包括均布荷载及线荷载)的设计原则应是既能满足构件的强度要求,也要满足对刚度变形挠度的要求对钢格板产品的设计,按着YB/T 4001-1998标准第9·1条:钢格板平台承受设计荷载时,其变形挠度不能大于跨距的1/200,最大不能超过10mm。除满足上述要求外,所有平台板还应符合下列规定: ①设计荷载值×1·5时,钢格板不会产生永久变 形; ②设计荷载值×3·0时,钢格板不会产生断裂。 1·2 设计计算方法 根据标准中的规定,钢格板的刚度设计条件为最大挠度Dmax≤L/200,同时Dmax≤10mm这是比较明确的(L-跨距)。钢格板的强度设计条件,主要是确定许用弯曲应力〔σ〕值的大小,对于Q235碳素钢,其屈服强度σS=235N/mm2,断裂强度σb=375N/mm2。按标准中第9·1条的规定,其许用应力〔σ〕应满足下列要求: ①按设计荷载值×1·5,钢格板不产生永久变形 的条件,许用应力为〔σ〕σS/1·5=157N/mm2。 ②按设计荷载值×3,钢格板不产生裂断的条件, 许用应力应为〔σ〕σb/3=125N/mm2。 综上述,驿Q235碳钢来讲,许用弯曲应力〔σ〕=120N/mm2较妥。当跨距L较小时,一般是由强度条件决定安全荷载的大小,即是以许用应力〔σ〕确定允许的承载能力(包括均布荷载Pu及线荷载PL),并同时验算挠度值小于L/200,且最大不超过10mm。随着跨距的加大,当校核验算挠度值D≥L/200,D≥10mm时则应以刚度条件确定其承载能力。此时以刚度条件确定的Pu及PL值肯定能满足强度条件的要求,即其弯曲应力〔σ〕。以此计算设计的钢格板安全荷载Pu及PL肯定能满足标准中第9·1条要求。2 YB/T 4001-1998钢格栅板标准附录B表列数据存在的问题 参考资料:

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