国内外子午线轮胎的轻量化分析.pdf

国内外子午线轮胎的轻量化分析马良清，陈志宏从?世纪?年代末至?年代中期，国内对载重斜交轮胎的优质轻量化颇为重视，轮胎的轻量化给轮胎企业带来了巨大的经济效益，也创造了良好的社会效益。但到?年代中期，出现了汽车运输的严重超载现象，“轻量化”似乎已经“过时”。而今，子午线轮胎发展迅速，企业都把重点放在扩产、提高产品合格率和减少退赔上，新建厂也只顾及尽快出产品，对子午线轮胎的轻量化考虑得很少。目前我国对汽车超载现象已有所限制，并将规范化。子午线轮胎的轻量化也应再次引起人们的关注。汽车工业和高速公路的发展对轮胎提出了更高的性能要求，而高速安全应是轮胎制造者首要考虑的因素，更是使用者最关心的问题。子午线轮胎有许多优越性，而最显著的是高速和安全性，轿车轮胎首先实现子午化就是证明。载重轮胎在超载受到限制后，其行驶速度也必然提???，运输效率才能随之提高。子午线轮胎行驶温升一般比斜交轮胎低?℃以上，轮胎材料能在极限温度以下安全使用，不容易受到疲劳破坏；其次，其滚动阻力较低，在国家统一实行燃油税后，节油对轮胎使用者就显得更为重要；第三，其耐用性好，予午线轮胎翻新率和翻新次数的提高，使得限载后的子午线轮胎综合使用成本降低，将会显示其真正的优越性，是今后若干年后必然出现的趋势。与此趋势密切相关的是轮胎质量的大小及其均一性，这是轮胎制造技术水平的体现，是企业降低生产成本。提高竞争力，包括与斜交轮胎竞争力的途径。节省能源、降低材料消耗、保护环境是国家可持续发展战略的要求。轮胎行业的发展，对橡胶资源需求急增，尤其是?依赖国内增产来满足其增长需求已不可能，今后?进口量将继续增长。我国已是世界耗胶大国，也是进口?第一大国，但我国橡胶使用效率明显低于国外，存在极大的资源浪费。因此，节省橡胶、提高耗胶的实际效率应引起关注。其它材料亦然，尤其是钢丝帘线材料。下面参考??～??年美国????的轮胎分析报告、北京橡胶工业研究设计院历年的轮胎剖析报告以及国家橡胶轮胎质量监督检验中心近两年的检测报告，就国内外子午线轮胎的质量及相关参数作一粗浅分析，以供同行参考。?刂刈游缦呗痔?载重轮胎仍是我国量大面广的产品，近年来，载重子午线轮胎的产量都以?％以上的年增长速度发展，??年总产量超过了???蛱酰???午化率仅为?％左右，表明载重轮胎在中国的市场较大。而??年载重子午线轮胎的火爆市场出现降温，这应引起人们的关注和研究。??关于轮胎的质量大小国外载重子午线轮胎质量大小及相关参数如表??尽Ｓ杀?可以看出，由于各公司的设计不同?硪还娓衤痔サ闹柿看笮∫灿薪洗蟛畋稹?首先是胎面胶质量不同，如????规格轮胎，胎面胶质量最小的为?．??，最大的为?．??，其花纹深度相差????。五大公司的外胎质量最大差值为????，平均质马良清等．国内外子午线轮胎的轻量化分析?，相差????本┫鸾汗ひ笛芯可杓圃海?本????摘要：介绍了国外轮胎公司载重子午线轮胎，轻载子午线轮胎和轿车子午线轮胎系列产品的质量大小及其相关参数，提出了国内子午线轮胎关注轻量化的重要意义。关薯词：子午线轮胎?崃炕???恍??． 蔗栅警至至值挚构㈩×???籶?×?十??．??×????????????．?。鹏盯岛量为?．??；其次是花纹深度、胎面胶质量大小都相同的，但带束层结构等的不同，也导致轮胎质量的不同，似乎?愦??愕谋?层带束层加?愎诖?愕闹柿恳P∫恍??目前国内轮胎质量普遍大于国外轮胎，如国外?????????规格质量为?．??，国内?个厂牌轮胎平均质量为?．??，质量最小的?．??，最大的?．??，每年产量?万条就多用材料??６?丶?侵柿看?的轮胎不一定就使用得最好，质量最小的轮胎不一定就使用得不好，如??镜穆痔ピ诠?谑褂?是公认最好的。??轮胎质量大小的均一性如果根据设计确定了轮胎质量大小标准后，确保每条轮胎在标准公差范围内则体现了工艺的严格性和管理的先进性。在这方面，国内仍存在较大差距，综观历年来对国外公司产品的检测，载重子午线轮胎的质量公差均在±???内，个别公司更好的达±????关于胎体结构从历年来分析国外轮胎的胎体结构看，绝大多数为?愦??憬峁梗?霰鸬挠胁捎?层或?层带束层加?愎诖?恪Ｄ壳肮?诘拇蠖嗍?Ъ?采用?愦??愫?层?４???冠带条?Ｋ孀?技术的进步，胎体钢丝帘线普遍采用了新结构钢丝帘线，包括紧密型帘线，如????约吧?盒?好的高强度帘线，如????等，还有的公司取消了帘线的外缠丝。?嵩刈游缦呗痔?国外轻载子午线轮胎相关系列的轮胎质量及相关参数示于表??。大部分为公制“?”系列的半钢子午线轮胎，也有全钢结构的轻载轮胎，与载重轮胎一样，分导向轮与驱动轮，后者花纹深，札邑??轇如弛矗第?届全国轮胎技术研讨会论文集?，相差??内。儿：??¨珀?呻％?砧屯出负荷与速度级?琄用途中型载重统计公司／十外胎质量／?平