模块三起动系统的检修选编.ppt

模块三 起动系统的检修 ;;;;;学习目标 ;任务描述 ;知识准备 ;1.2 起动机的分类 根据分类方法不同，起动机可分为以下几类： 1 按传动机构结构 （1）非减速起动 （2）减速起动机 2按驱动齿轮啮合方式 （1）惯性啮合式 （2）电枢移动式 （3）磁极移动式 （4）齿轮移动式 （5）强制啮合式 ;3 按磁场产生的方式分类 （1）电磁式起动机。 （2）永磁式起动机。 4 按操纵机构分类 （1）直接操纵式 （2）电磁操纵式 ;2 起动机的结构及原理 起动机一般由直流串激式电动机、传动机构(或称啮合机构)和控制装置(即开关)三部分组成。 ;;2.1 直流电动机 组成： 机壳 磁极 电枢 换向器 电刷 ;2.2 传动机构 传动机构是起动机向发动机输出扭力的传递机构，包括拨叉、啮合弹簧、单向离合器和驱动齿轮等。 传动机构的核心部件???单向离合器，它的作用是单方向传递转矩，即起动发动机时将起动机的转矩传给发动机曲轴，而当发动机起动后，它又能自动打滑，不使飞轮齿环带动起动机电枢旋转，以免损坏起动机。常用的单向离合器主要有以下三种：;1 滚柱式单向离合器 结构：;原理：;2 摩擦片式单向离合器 摩擦片式单向离合器多用于柴油发动机使用的功率较大的起动机上。它是通过摩擦片的压紧和放松实现起动进传递所扭矩，发动机起动后驱动齿轮与飞轮脱开的。;;3 弹簧式单向离合器;2.3 控制装置  起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火开关起动档位等部件，其中电磁开关与起动机制作在一起，如图3-1-12所示。;;3、起动机的型号;任务实施 ;2 实施步骤 2.1 从车上拆卸起动机 2.1.1 查找起动机安装位置 汽车起动机是驱动齿轮通过发动机飞轮向曲轴传递扭力的，所以它安装在汽车飞轮壳附近，并且起动机主体在靠近发动机缸体一侧，大部分汽车起动机的安装位置靠近缸体下部，有时需将车辆举起才能找到。 ;2.1.2 起动机拆卸步骤 （1）关闭点火开关，拆下蓄电池负极电缆； （2）拆下起动机连接电缆及电线； （3）拆下起动机固定螺栓，从车下取下起动机。;2.2 不解体检查起动机 1 吸拉线圈的检查(图a) 2 保持线圈的检查(图b) 3 驱动齿轮回位情况检查 (图c) 4 空载转动检查(图d);2.3 起动机解体检修 2.3.1 解体起动机 （1）清除外部尘污和油垢； （2）拆下端子C连接线，拆下电磁开关； （3）拆下防尘箍，用铁丝钩提起电刷弹簧，将电刷取出； （4）取下穿心螺栓，分离前端盖、外壳和电枢； （5）拆下中间轴承板、拔叉和啮合器； （6）解体后，清洗擦拭各零件。金属零件用煤油或汽油，绝缘零件用布或浸汽油的布擦拭。;2.3.2 检修起动机 1 转子总成的检修 （1）电枢轴 1）检测轴颈外径与衬套内径的配合间隙； 2）如图3-1-15所示，用百分表检测电枢轴径向圆跳动。;（2）换向器 1）检查换向器表面有无烧蚀； 2）用百分表检测换向器失圆度和外径。 （3）电枢绕组 1）电枢绕组搭铁的检查(如图3-1-16所示);2）电枢绕组短路的检查(如图3-1-17所示) 3）电枢绕组断路的检查 电枢绕组有严重搭铁、短路或断路时，应更换电枢总成。;2 定子绕组的检修 （1）磁场绕组搭铁的检查 （2）磁场绕组断路的检查 （3）磁场绕组短路的检查;3 电刷组件的检修 （1）电刷外观检查 （2）电刷磨损检查 （3）电刷架的检查 （4）电刷弹簧检查;4 单向离合器的检修 （1）离合器磨损检查 目测离合器齿轮及离合器内花键槽有无严重磨损，若磨损严重，应予以焊修或更换。 （2）离合器最大扭矩测量 将单向离合器齿轮用布包好夹在台钳上，将扭力扳手的头插入啮合器的花键内，按其工作的方向扳转扭力扳手，应能承受制动试验时的最大扭矩而不打滑。;5 电磁开关的检验 （1）检查吸拉线圈和保持线圈 （2）检查触点、接触盘;2.4 起动机装复与调整 1 起动机装复 (按分解的相反顺序装复) 2 起动机调整 （1）驱动齿轮与限位环间隙的检查调整 将引铁拨至前端极限位置，用厚薄规测量驱动齿轮端面与限位环之间间隙，应与标准相符。若不合要求应抽出销子，拧松固定螺母，转动连杆进行调整。拧入连杆，间隙减小；反之则间隙增大。;（2）起动机驱动齿轮端面与端盖凸缘距离的调整 驱动齿轮端面与端盖凸缘间应有一定的距离，一方面是防止驱动齿轮分离时冲击电枢线圈；另一方面是保证在分离状态时，