CRH3司机操作手册.doc

PAGE  ·PAGE 96· 目 录 司机室设备效果图 1 司机室MMI系统简介 14 CRH3型动车组制动试验步骤 17 CRH3型动车组换端作业程序 21 CRH3型动车组启动操作 26 CRH3型动车组牵引操作 28 CRH3型动车组制动操作 29 CRH3型动车组ASC（自动速度控制）操作 30 CRH3型动车组ATP过分相操作 31 CRH3型动车组停车操作 32 CRH3型动车组停放操作（进库或在站停放） 33 CRH3型动车组重联及机车联挂操作 34 CRH3型动车组司机在操作过程中易发生的问题 40 CRH3型动车组故障行车处置 43 CRH3型动车组故障处理修改内容 73 司机室设备效果图  序号图标名称作用1CIR装置MMI及听筒列车综合无线通讯的显示及操作2“开门”按钮（白色）打开释放的车门3“左侧门释放”按钮灯（白色）释放列车左侧门（释放后，白灯点亮）4“关门”按钮（白色）关闭列车左、右侧门5“右侧门释放”按钮灯（白色）释放列车右侧门（释放后，白灯点亮）6司机室灯扳钮“1”—开启司机室灯 “0”—关闭司机室灯7前照灯/信号/远照灯扳钮“远照灯” “远照灯变暗” “信号灯基本设置” “信号灯变暗” “关闭”8 前车钩罩开“前车钩罩开”按钮灯（白色）打开前车钩罩。 在前车钩罩打开后，再次按下该按钮将激活ASC联挂模式，MMI自动显示选定“2km/h(联挂速度)”。9时刻表灯按钮“开启/关闭”（左） “变暗”（中） “变亮”（右）10司机MMI用于控制和监测车辆，左右侧MMI互为冗余。 启动后，左侧MMI自动进入“主页面”，右侧MMI自动进入“制动状态”界面。11DMIATP系统人机界面，用于显示及操作。12撒砂扳钮撒砂：“前轮对”、“全部轮对”。13风笛扳钮（自复位）启动高或低音风笛。14受电弓扳钮使受电弓升起或降落： “升弓”—（自复位） “降弓”—（自复位） “降弓、撒砂”—（此位可保持）15主断路器扳钮（自复位）闭合或断开主断路器。16时刻表夹夹放时刻表等17司机制动阀 制动级位设定“OC”—超控旅客紧急制动 “REL”—缓解位（运转位） “1A，1B，2，3，4，5，6，7，8”—常用制动 “EB”—紧急制动18牵引力控制器 牵引力设定“0”—牵引力未使用,辅助变流器未计时 “EN”—牵引力未使用，辅助变流器计时，牵引电机风扇起动（注意：从EN位移至P0位须按住牵引力控制器顶部ASD启动按钮） “P0”至“Pmax”—模拟牵引力大小19速度设定控制器在0和V最大之间设定列车运行速度（速度值在MMI的状态条中显示）。20运行方向开关 运行方向设定：“F”—前进 “0”—无方向设定 “R”—倒车 注：占用司机室钥匙右旋至开启位，运行方向开关才能被启动。21手动过分相按钮灯（蓝色）用于OCS（列车运行控制系统或称ATP）不工作情况下通过分相区22GFX-3A工作指示灯指示GFX-3A系统准备运行23GFX-3A故障指示灯指示GFX-3A系统故障24GFX-3A预告指示灯（蓝色）无OCS时，预告分相区信号25速度模拟显示器指示列车运行速度。26占用司机室钥匙激活或关闭司机室： 垂直位—关闭司机室 右旋位—激活司机室 注意：只有在垂直位方可取出钥匙。27指示灯调节控制开关调节指示灯的明暗度。28火警指示灯指示火警信息29挡风玻璃刮水器旋钮 启动或关闭挡风玻璃刮水器：“0”—关闭 “I”—停止位置 “II”—间隙刮水 “III”—连续刮水30清洗按钮（白色）按住时，起动挡风玻璃刮水器的清洗装置。31刮水器速度旋钮设定挡风玻璃刮水器的刮水速度（8种速度设定）32紧急降弓按钮紧急断主断、降弓。按下动作后，左旋复位方可升弓。33ASD踏板启动ASD功能。（自动安全装置）34风笛脚踏开关踩下脚踏同时激活高、低音风笛35（紧急制动阀）红色操作按钮1.紧急制动阀直接同制动管道通风。 2.紧急制动回路也在阀打开时通过电气接触打开。36双压力计显示主风缸管道（MRP，红色指针）和制动管道（BP，黄色指针）的压力.37压力计显示司机制动阀（C02）的控制压力38（实施停车制动）黄色传动装置按钮点亮1.对整辆列车实施停车。 2.制动实施全部制动时。39缓解停车制动、白色传动装置按钮点亮对整辆列车实施缓解停车制动。在缓解