跨省道连续梁计算书.docVIP

PAGE  PAGE 43 九景衢铁路JQJXZQ-2标西河特大桥 跨省道(32+48+32)m连续梁上部结构 计 算 书 计 算： 张程龙 复 核： 赵其才 审 核： 杨雅勋 西安长大公路工程检测中心 九景衢铁路JQJXZQ-2标连续梁施工监控组 2015年10月 目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc423291866 1 计算基本资料  PAGEREF _Toc423291866 \h 2  HYPERLINK \l _Toc423291867 1.1 设计基本情况  PAGEREF _Toc423291867 \h 2  HYPERLINK \l _Toc423291868 1.2 计算标准及规范  PAGEREF _Toc423291868 \h 2  HYPERLINK \l _Toc423291869 1.3 设计荷载  PAGEREF _Toc423291869 \h 3  HYPERLINK \l _Toc423291870 1.4 材料  PAGEREF _Toc423291870 \h 4  HYPERLINK \l _Toc423291871 1.5 支座反力  PAGEREF _Toc423291871 \h 4  HYPERLINK \l _Toc423291872 1.6 荷载组合  PAGEREF _Toc423291872 \h 4  HYPERLINK \l _Toc423291873 1.7 计算模型  PAGEREF _Toc423291873 \h 5  HYPERLINK \l _Toc423291874 2 纵向计算成果整理  PAGEREF _Toc423291874 \h 6  HYPERLINK \l _Toc423291875 2.1 各项主要设计指标  PAGEREF _Toc423291875 \h 6  HYPERLINK \l _Toc423291876 2.2 计算成果  PAGEREF _Toc423291876 \h 6  HYPERLINK \l _Toc423291877 3 计算结论与建议  PAGEREF _Toc423291877 \h 7  HYPERLINK \l _Toc423291878 附件 （32+48+32）m连续梁纵向BSAS验算结果文件  PAGEREF _Toc423291878 \h 8  1 计算基本资料 九景衢铁路2标西河特大桥跨省道（32+48+32）m连续梁梁体全长为113.1m，计算跨度为112m，中支点截面中心线处梁高为3.4m,跨中梁高为2.8m，边支座中心线至梁端0.55m，边支座横桥向中心距4.8m，中支座横桥向中心距4.1m。主梁共分33个节段，A0#节段梁段长8m，中跨B0#及边跨A7#合龙段梁长2m，A9#边孔现浇段梁长7.55m， A1#～A8#及B1#～B8悬臂段梁段长??3.0m、3.5m两种。悬浇梁段最重节段为A2#及B2#节段，重量为1726.4KN。 梁体按三向预应力设计，纵向、横向、竖向均设预应力。纵、横向预应力钢绞线采用抗拉强度标准为fpk=1860Mpa、弹性模量Ep=195Gpa，公称直径为15.2mm低松弛高强度钢绞线。 竖向预应力筋采用抗拉强度标准值fpk=830Mpa、锚下张拉力为350KN，公称直径为25mm的预应力混凝土用螺纹钢筋。竖向预应力孔道采用φ35mm的铁皮管成孔，施工采用二次张拉工艺。 1.1 设计基本情况 （1）设计速度：客车200km/h，货车120km/h （2）线路情况：双线。 （3）环境：一般大气条件无防护措施的地面结构，环境类别为碳化环境，作用等级为T2级。 （4）设计使用年限：正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。 （5）施工方法：适用于挂篮悬臂灌筑施工。 （6）地震基本烈度：本结构适用于设防烈度7度及以下地区。 1.2 计算标准及规范 （1）《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）。 （2）《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2-2005）及“局部修订条文”铁建设函（2009）22号。 （3）《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设（2005）285号。 （3）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）。 （4）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）。 （5