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戰爭的勝利是指占領其戰略地區，故陸地的決戰，才是最後成敗之關鍵。集火力、防護力、機動力於一身的戰車主導了陸上之決戰。 陸戰之王 — 戰車 一次世界大戰由於機槍的出現，由機槍掩體、鐵絲網障礙物和塹壕等構成的工事，形成強固的防禦陣地，攻擊一方單純依賴步兵攻擊，很難取勝，戰爭往往形成膠著，大量的人力傷亡在鐵絲網前。 為了改變這種狀況，於是有人建議在履帶式牽引機上安裝武器及裝甲板，製成能夠越野的履帶式裝甲車輛，以對付機槍陣地，於是戰車就發展出來了。早期戰車武器系統並沒有發展出自動擊發，為了操作武器如機槍等，戰車乘員都較多。 戰車發明的由來 英國是第一個發展戰車的國家，首先提出戰車概念的是史雲吞上校，在1915年7月利用美國進口的步勞克牽引機為基礎研發戰車，首先加長履帶，其次在豎起的角鋼架上安裝鍋爐板做為防彈。 1915年8月在英國福斯特工廠製造出一輛鋼鐵戰車，因為樣子四四方方，就像戰艦上的水櫃，因此被戲稱為「水櫃」，從此英文字「Tank」坦克就成為戰車的名稱了。 英 國 另一英國人克勞姆上校，也發展出另一型戰車，1915年12月完成原型車，1916年1月進行行駛測試，達到軍方要求，能越過壕溝寬2.44公尺，過垂直障礙高1.37公尺，稱為馬克 I 型 ( Mark I )，其外型像菱形，車後拖著一個轉向尾輪與現在戰車形式大不相同，其乘員8人，裝甲厚6-12公厘，最大速度每小時六公里。 英國人依據作戰需求，將馬克一型戰車設計兩種形式，分別稱為「雄」戰車、「雌」戰車，雄戰車裝上兩門57公厘火砲和4挺7.7公厘機槍，戰鬥全重28.45頓，雌戰車裝有5挺7.7公厘機槍，主要對付步兵，戰鬥全重27.43頓。馬克一型戰車也是第一種用於戰場上的戰車，一次大戰期間英國生產出馬克二型、三型、四型及五型戰車，形式都維持一型戰車菱形的結構。 一次世界大戰英法同盟，因此法國是繼英國之後，世界上第二個研發戰車的國家。 法國人埃斯頓上校於1915年8月參觀英國戰車的發展後，對法軍總司令霞飛將軍提出建議，隨即獲得批准，法國於1916年9月8日由法國士乃德工廠製造出士乃德突擊戰車撥交法軍部隊，同時間聖夏蒙工廠也製造出聖夏蒙突擊戰車。 法 國 士乃德突擊戰車戰鬥全重14.6噸，乘員6人，車體右前裝上一門75公厘榴彈砲，兩側各裝有1挺8公厘機槍，最大裝甲厚度11.5公厘，其車型如船型，車體前伸出一根角鋼柱子，主要用途是對付敵人鐵絲網而設計的。 也是在1916年裝備法軍，聖蒙夏戰車戰鬥全重22噸，乘員8人，車長8.67公尺，車寬2.66公尺，車高2.36公尺，該車採用美國生產霍特爾牽引機底盤，戰車就像一個大箱子，車體裝甲採用鋼板鉚接而成，主要武器為一門75公釐榴砲，火砲安裝在前上裝甲板的中央，另有四挺機槍。 德 國 一次世界大戰德國面對英法戰車的攻擊，也積極發展戰車以為因應，德國第一部戰車型式為A7V戰車，其設計理念為活動堡壘，直接支援步兵作戰，以對付英國戰車攻擊，因此被要求需火力強大，並加強防護，多載乘員。 A7V戰車於1917年10月第一輛問世，加入德軍參加1918年春季攻勢。 A7V戰車全重30噸，乘員18人（車長、駕駛員、砲手、裝填手、12名機槍手和兩名機械師），車長7.35公尺，車寬3.06公尺，車高3.30公尺，武器包括車首一門75公厘短管加農砲，6-7挺7.92公厘機槍，裝甲厚度15-30公厘，最大行駛速度每小時十公里，最大航程35公里，通過垂直障礙高0.45公尺，越壕溝寬2.2公尺。 美 國 美國於一次世界大戰中也加入英法同盟，但其戰車來源靠英國與法國進口，或是進口零件組裝，並非美國自行設計生產。 一次世界大戰中美軍主要使用的戰車為法國人於1918設計生產的改良型雷諾輕戰車(Skeleton Tank)兩名乘員，主要武器為一門30口徑機槍，特色為旋轉式砲塔，為世界上旋轉是砲塔的始祖。 美國福特輕戰車，是世界上最輕的戰車，只有3噸重，乘員兩員，使用武器一挺30口徑機槍，時速每小時八英哩，動力系統為二具福特公司T4引擎，提供45匹馬力，於1918年研發成功，於1919年僅生產15輛，未能及時參加一次世界大戰。 美國參考英國馬克五型戰車型式生產的馬克八型戰車，有11名乘員，也是採用菱形設計，主要武器為兩門57公厘火砲及五具30口徑機槍，重量43.5噸。 戰車火力是用在最短的時間內，以最少的彈藥消耗摧毀或壓制各目標的能力來評定的。