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 PAGE 33 40m预应力混凝土T梁计算报告 规范标准：公桥规 JTG D60-2004 公桥规 JTG D62-2004 2009年2月2日 一） 预制梁自重 a.按跨中截面计算主梁的恒载集度g(1)=0. 7987×25=19.97KN/m b.由于马蹄提高形成四个横置的三棱柱，折算成恒载集度为： g(2)= 4×（0.79-0.31）×4.37×0.09×25/39.94=0.47 KN/m c.由于腹板加厚所增加的重量折算成恒载集度为： g(3)=2×（1.1014-0.7859）×(0.47+1.05) ×25/39.94=0. 6 KN/m d.主梁中横隔梁的体积: g(4)=0.8384×0.25×25×2×9/39.94=2.34KN/M e.预制梁恒载集度为: g1=19.97+0.47+0.6+2.34=23.38KN/m 二）现浇段自重 a.现浇接头恒载集度为: g2=0.25×(0.07+0.07)×2×9×25/39.94+0.2×2×0.15×25=1.9KN/m 三）二期恒载 a.铺装层恒载集度为: 8cm混凝土铺装：0.08×9×25=18 KN/m 5cm沥青混凝土铺装：0.05×9×23=10.35 KN/m 若将桥面铺装分摊给五片主梁，则 g(6)=(10.35+18)/5=5.67 KN/m b.防撞???恒载集度为: g(7)=0.5×25/10=1.25 KN/m c.中梁二期恒载集度： g3=1.25+5.67=6.92KN/m （三）恒载内力 如图1-2所示，设X为计算截面距左支座距离，并令α=X/L 图1-2 主梁弯矩和剪力的计算公式分别为： M=0.5×α×（1-α）Lg; Q=0.5×(1-2α)Lg 恒载内力计算见表1-3 中梁恒载内力 1-3 跨中α=0.5四分点α=0.25变化点α=0.13897支点α=0.0预制梁自重弯矩KN/m4445.12253333.84192127.566120剪力KN0227.955329.194375455.91现浇段自重弯矩KN/m361.2375270.92813172.8988720剪力KN018.52526.75232337.05二期恒载弯矩KN/m1315.665986.74875629.7158920剪力KN067.4797.4347764134.94∑弯矩KN/m5852.04754389.03562800.961730剪力KN0312.2925450.987845624.585二.活载内力计算 冲击系数和车道折减系数 按“规范”4.3.2.5，对本设计而言 f=π×/2L =π=2.005HZ 所以，μ=0.1767×lnf-0.0157=0.11,冲击系数（1+μ）=1.11 按“规范”4.3.2.4，当车道多于两车道时，需进行车道折减，本设计按两车道设计，所以计算荷载内力时不需进行车道折减。 计算主梁的荷载横向分布系数m 1.计算几何特性 (1)主梁抗弯惯矩 I=0.4482m 主梁的比拟单宽抗弯惯矩: J==0.4482/2.0=0.2241m/m (2)横隔梁抗弯惯矩 l=4×b=4×2.0=8.0m c/ l=2.3/8.0=0.288 查表c/ l=0.288时,/c=0.65 得: =2.3×0.65=1.5m 求横隔梁截面重心位置a= =0.49m 故横隔梁的抗弯惯矩为: I=2×1.5×0.15/12+2×1.5×0.15×(0.49-0.075) +0.25×1.8/12+0.28×1.8×(0.9-0.49) =0.2846m 横隔梁比拟单宽抗弯惯矩: J= I/a=0.2846/4.85=58.6×10m/m (3)主梁与横隔梁的抗扭惯矩 对于主梁梁肋: 主梁翼板的平均厚度h=0.16cm b/t=1.84/0.24=7.6 查表得c=0.305 I=cbt=0.305×1.82×0.24=7.6×10m 对于横隔梁梁肋