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GY6发动机构造
GY6 发动机构造
图 1-1 新大洲 GY6-125 发动机
图 1-2 江门中裕 GY6 发动机(江门联合发动机有限公司生产)
(转.希望大家看了有点帮助)也许大多数人都曾感受,当我们还是菜鸟时,我们甚至连化油
器是什么样子都不知道,菜得连怠速都不会调整。现在,也许将来,我们仍然会很菜,摩托
车上的技术总是不断更新发展着,作为机车羔羊这样一个网站,我们的初衷就是提供一个大
家交流学习的场所,不断提高大家的机车知识、普及机车文化。
作为一个摩托车手,具有一些发动机知识是必要的。在这里,我们试图做一些最基本的知识
图解,把我们知道的告诉大家,也许它确实是很初步,但是,也许它对摩托菜鸟会很有用。
而且以后,我们希望我们之中的好手,提供这方面的文章,大家共同分享,共同提高。
这次我们首先要提供的是 GY6 的资料,图 1-1,图 1-2 是两个 GY6 发动机。图 1-1 是用于
新大洲白雪公主的 GY6,图 1-2 是江门中裕产的。GY6 在国内按照国家规定的汽油机型号
标示方法,一 般 摩托厂家标式为 XX152QMI,例如 JC152QMI,其中 JC 是金城厂的缩写、
1 是指单缸、52 是指缸径、Q 指强制风冷。
我们首先要提供的是 GY6 的资料,一方面因为它是目前国内踏板上最普遍的发动机。另一
方面,虽然它是很老的设计,但是由于它的简单和可靠,所以可以做为我们了解的第一个对
象。当你了解了 GY6 发动机结构,再去看本田水冷大鲨、株洲雅马哈凌鹰等车,就会感觉
容易许多。GY6 的参数几呼是固定的:缸径 52.4 X 57.8mm,压缩比 9.2:1,但是国内生
产的 GY6,功率和扭距都远远不及光阳原厂,参数高低不一,有的标示最大功率可达
6.2KW/7500r,有的则只能达到 5.4KW/7500r,但其共同点几呼是都是在 4000 转时达
到最大扭距,踏板的起步转速一般是 2700 转,所以感觉 GY6 起步还是较为有力的。另一
共同点是 7500 转时达到峰值功率,所以 GY6 的最大转速并不高。
下面我们就来看看它的一般组成:
1、GY6 的车架:下 图是 GY6 的车架,属典型的摇篮式车架。我们可以将它和凌鹰 ZY125T
的车架作个比较:虽然本文介绍的是发动机组成部份,但车架是发动机的悬挂支持,所以,
有必要作个比较。对于车架,要求具有一定的刚度和承重能力,同时本身质量应轻量化。目
前较为理想的有铝镁合金车架等。
GY6 车架
凌鹰车架
2、化油器:化油器的功用是产生适宜浓度的可燃混和气。目前国内 GY6 踏板大都使用等
真式化油器,且一般都带自动加浓装置(又叫电子风门),如下图 2-1 所示:
图 2-1 合资 MIKUNI BS24
图 2-2 国产化油器 PD24J 适用于豪迈 125
图2-1 是国内合资厂上海三国长航机械电子有限公司制造,是国内最大的摩托车化油器生
产企业,主要客户:南京金城、济南轻骑、长铃集团、江门大长江、南方摩托
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