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汽车零部件疲劳试验选编
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4、 利用S‐N曲线，计算各子规范测量车轮接地面上的总纵向力对后桥的损伤强度d。可
以看出超过 99% 的损伤来自Test_M01，Test_M03， Test_M07， Test_M10贡献。
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5、以最大设计载荷作为试验载荷。计算每一次从压缩到伸张过??的侧向力循
环对后桥的损伤强度，折算出对应于测量累计总损伤强度循环次数。
应力集中系数Kf=2，S‐N?曲线截距C?=16，S‐N?曲线斜率b?=‐0.2 d ? K f * ( Range / C ) ? ( 1 / b );零部件程序载荷疲劳试验开发;Force?(N);疲劳耐久试验策略;发生频率（%）;疲劳耐久试验策略;零;疲劳耐久试验策略;?;2;疲劳耐久试验策略;1;疲劳耐久试验策略;1;3;5;11; 疲劳耐久试验策略
2、故障分类-严重度等级
裂纹评价标准
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