會展场馆经营与管理CH1会展场馆建设期的管理.pptVIP

第一章;第一节 会展场馆概述;1.1.2 中国会展场馆布局存在的问题及发展趋势;我国会展场馆的特点： 1、国家和地方政府垄断建设管理 2、会展场馆规模偏小，国际影响力低，市场容量有限 3、展馆建设重复，缺乏合理规划 4、展馆建设政府性强，市场化水平低 5、会展场馆科技含量少，智能化水平低;1）、存在的问题 （1）大型会展场馆偏少 （2）配套设施不足 （3）智能化水平低 ;2）、发展趋势 （1）会展场馆建筑规模大型化 （2）会展场馆功能综合化 （3）注重会展场馆的智能化 （4）规划与设计更加人性化 ;1.2.3 会展场馆对城市会展业的作用;1.1.4 规划与选址; 1.周边配套 作为一个中规中矩发展会展经济的城市，一般而言其会展场馆的建筑面积总量在10万~20万平方米的规模，其销售情况是较为乐观的。由此，拥有同比例面积的服务类别建筑物、宽阔的室外展场、足够的停车空间等，技术史会展场馆的共同特征，即规划要素。 作为会展场馆所服务的对象——大规模的展会活动，除了展会所必须的场地设施以外，在会展场馆内部还需要规划包括诸如信息咨询、新闻转播、快餐休闲、纪念品销售和不同等级住宿等配套的服务设施。而对于周边的会展活动配套，则需要地铁、轻轨、公共交通、商住酒店和餐饮等方面的城市功能设施。 ;（1）信息咨询 到达展会现场的人群希望了解展会本身的资讯，以及举办展会活动的城市所在地及周边的旅游景区、城市交通、气候天气、商业购物等情况。因此提供完备的信息咨询设施是非常必要的。 ;（2）新闻传播 举办展会开幕式、发布会等，参会媒体都需要新闻中心的支持；参会的展商同样有使用现代通信设施的要求。而一些现代展会，更包括视频转播等要求。;（3）快餐休闲 无论布展还是撤展抑或展览会举办期间，现场所汇聚的人群都有着“快速简餐”的消费需求。当然，对于一些商务活动，包括较高级别的餐饮、会务及休闲场所，也需要在适当的位置安排快餐服务。;（4）纪念品销售 参展商、参观的专业观众等都会对展会纪念品以及举办展会城市的旅游工艺品感兴趣。在这???面，这个群体更像是游客，所以其购买力也是不可低估的。 ; （5）展览服务机构 邮政、快递、商务中心、广告制作、物流、机械租赁、日用品零售、通信、物品寄存、鲜花租售、翻译代理、票务、IT服务等都是展会活动当中随时需要的服务，这些在会展场馆的内部规划中都必须预留位置。 ;（6）其他城市功能配套设施 多重城市交通运力、紧邻酒店接待能力，都需要有6~10万人的容积消化能力。另外，大型会展场馆还留有的用地进行绿化和环境处理。它们共同的特点是在会展场馆各展厅之间或主要的轴线上设置绿化休闲场地，供参展、参观者使用，并可适度变更用途，开展多种室外展示活动。国内目前通行的做法包括“浅草砖”处理，不仅使绿化率得到大幅度提高，更满足了多种功能的使用。在场馆外围，特别是主要入口周边进行大规模的景观设计，如大片的人工湖，对营造良好的环境氛围、改善小气候及消防都很有好处。; 2、应急疏散与导视系统 由于会展场馆的规模庞大，因此在展馆内外及周边均应拥有明确、清晰、高效率的标志系统。这对于来访者方便地到达会展场馆所在地，寻找停车场、主入口，乃至在场馆内高效地到达目的地都极为重要。为避免人行走在大体量的建筑群中产生渺小感、陌生感、迷失感，进而引起疲劳、焦虑等不良感受，简约易懂的标识指引非常重要。 通常的建筑手段是采用矩形的空间或明确的轴线来进行方向指引。同时，单元化的展厅设计能够加快人们熟悉陌生环境的速度，各种服务设施的规整布局也更加便于寻找。而利用标志指引方向则更是所有会展场馆必须使用的方法，通过数字、字母、图案、色彩等鲜明的形象来清楚地表明各个场地和建筑物的性质和方位。另外，展位的布局也必须将正对各展厅入口的通道留出，从而达到容易识别的目的。 ;3.交通道路运力保障、停车设施 前边讲到的会展场馆的周边交通规划，是为了应急疏散之需；那么在交通运力保障上，同样要进行合理的规划。 （1）交通方式的选择分析 （2）主入口的布局 （3）停车场的布局 （4）轨道交通站点的布局 （5）公共交通站点的布局 ;2）会展场馆的选址必须考虑以下因素; 2、交通和城市接待能力 （1）城市规划督导。城市发展的总体规划及城市建设的严格管理是非常重要的，要以可持续发展为方向，统一规划并监督管理城市交通、基础设施建设。 （2）发展公共交通。将完整的轨道交通网和公共汽车运输网相结合，市内公交站设计合理，站距短、换乘方便，更主要的是要有鼓励公共交通发展的政策来保障。 （3）轨道交通建设。实现人的快速移动，