浏阳河隧道情况介绍选编.pptVIP

下午好！; 武广客运专线浏阳河隧道南端 施工方案情况介绍; 目 录;;; 为665.48m，综合坡度8.05%。竖井中心里程为DⅡK1568＋370,井深52.84m（至隧道底部），位于线路中心,设计断面尺寸为16.8m×8m的矩形断面。 隧道埋置深度大多在30～50m之间，其中下穿浏阳河地段埋深19.1～23.8m ，下穿机场高速公路最小埋深仅8m。;;2、工程地质;;地质条件较差，技术含量高，施工难度较大。 隧道出口端部分区段位于城郊密集建筑群底下，并以较小埋深穿越机场高速公路及其辅道，技术难度较大，洞内围岩强风化、弱风化不均匀分布，浏阳河以南区段富水层较厚，地下水略具承压性，极易造成岩体失稳和边坡坍塌，同时洞内部分岩体夹有亲水矿物质，遇水后极易产生膨胀变形，施工中对地下水的封堵、地表沉降及洞内变形控制要求严格，施工难度较大。; 施工工艺新、要求严 隧道采用铣挖法施工，在铁路建???史上是一个较新的技术。不同地质地段采用三台阶法、三台阶临时仰拱法、双侧壁导坑法、 CD、CRD法、明挖暗埋法等多种施工方法，设备的选型配套范围广、变化大。 质量标准高 隧道按全压防水型设计，二衬结构采用高性能耐久性混凝土，使用寿命100年。施工工艺要求严格，质量标准要求较高。;三、施工方法;1 超前支护;三台阶法开挖纵断面示意图;1 超前支护;三台阶临时仰拱法施工步序纵断面示意图;;CD法施工（纵断面）;; 四、其它问题;CRD法施工（纵断面）;浏阳河隧道目前施工进展情况;铣挖机在武广线我局管段鹰嘴山隧道试用;铣挖机在武广线我局管段鹰嘴山隧道试用;铣挖机在武广线我局管段鹰嘴山隧道试用;;情况介绍完毕！