初级汽车修理工.pdf

初级汽车修理工第一集 随着我国汽车工业和交通运输业的迅速发展，汽车维修行业不断繁荣壮大，迫切需要大批具有专业知识和 维修技能的新一代修理工。汽车维修行业与其他行业一样，专业知识和专业技术必须从初级学起。汽车维修业 的初级技能包括：一级维护、二级维护和汽车小修。那么，什么是维护，什么是修理呢。汽车维护是对正常运 行的汽车进行预防性的技术护理。汽车维护的周期因车辆结构、制造水平、运行条件的不同而异，以使用说明 书中的要求为准。 汽车维护分为：日常维护、一级维护和二级维护。日常维护一般由驾驶员执行。将不拆卸，以清洁、润滑、 紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件的作业称为一级维护。一级维护应由专业维修人员负责执行。一 级维护又分为：润滑和补给作业，检查和紧固作业，两部分。我们先来学习润滑和补给作业，润滑和补给作业 的主要内容有： 检查、更换发动机机油发动机工作时，传动零件的运动表面之间必然产生摩擦。快速摩擦产生的高温和磨 屑逐渐降低了机油的润滑作用，因此，汽车在行驶过规定的里程，或规定的时间后，应及时更换机油。更换前 ， 抽出机油尺，将油尺上的机油粘在白色的滤纸上，检查机油质量。如果机油发黑，或有明显沉淀物，说明机油 已经变质，必须立即更换。 更换机油时，应将汽车水平放置。在热车状态下，打开发动机加机油的盖子。拧下油底壳下部的放机油螺 钉。放出机油。注意：防止热油烫伤人；更换机油时，更换机油滤清器。 机油放净后，用滤清器扳手卸下机油滤清器。擦净滤清器座。准备好同样的机油滤清器。先在机油滤清器 的 O 形圈（欧形圈）上涂抹一层机油，用手将滤清器拧到拧不动为止。再用滤清器扳手拧紧。注意：不可过分 用力，防止损坏 O 形圈，造成漏油。清除放油螺塞上和放油孔吸附的杂质，将螺塞拧回原位。从加油口加入规 定量的机油。启动发动机，在怠速情况下，检查滤清器与发动机连接处有无机油泄漏。如有泄漏，应拆检O 形 油封胶圈，排除漏油现象。停机，30 分钟后，抽出标尺，检查油面。机油量应在标尺上、下刻线之间。 最后盖紧机油口盖。 检查、更换发动机机油应注意以下几点： ● 热车状态下放出机油●更换机油的同时更换机油滤清器●拧紧滤清器不可过分用力 检查、更换冷却液在发动机工作过程中，汽缸内的气体温度可达到2000 摄氏度。如果发动机不能有效降温 ， 将会产生致命的伤害。所以应该经常检查和补充冷却液。检查时，在热车状态下观察膨胀水箱中冷却液面的高 度。如果冷却液在上、下标线之间，则冷却液量合适。如果低于下线，应补充冷却液。补充时，一定要等待发 动机冷却。然后打开膨胀水箱盖，添加相同型号的冷却液，至下标线。普通冷却液应一年更换一次。长效防锈 冷却液应两年更换一次。更换冷却液时，拔下水箱下部的橡胶弯管，放掉全部冷却液。从膨胀水箱口加入清水， 冲出冷却系统中的杂物，清洗冷却系统。装回橡胶弯管。然后添加冷却液至规定位置。启动发动机，排出冷却 系统中的空气，再添加冷却液至规定位置。 检查、更换冷却液应注意以下几点：●冷却液面的高度应在上、下标线之间●冷机后补充同型号冷却液至下 标线 检查、更换变速器润滑油变速器、差速器、减速器、驱动桥都存在金属表面之间的摩擦。润滑油可减少零 件的磨损。润滑油过少或变质，会减少这些零件的寿命，应当经常检查和定期更换润滑油。检查变速器润滑油 的油量时，拧下油位检查孔螺塞，油位应不低于孔边15 毫米。伸入手指，一节手指应能够到油面。如果油量不 足，应补充齿轮油至规定位置。 检查机油质量时，最简单的方法是用手指碾压润滑油。如润滑油的粘稠度降低，很稀，说明润滑油已经失 效。如果润滑油中含有杂质或变黑，说明润滑油已经变质。必须立即更换。 更换变速器齿轮润滑油时，先启动车辆，行驶一段距离，使变速器齿轮油升温度提高。趁润滑油处于温热 状态，拧下油位检查孔螺塞，放出齿轮油。齿轮油放净后，将放油螺塞拧牢固。用加油机，加入符合要求的新 润滑油，直到齿轮油从观察孔溢出为止。最后安装好检查孔螺塞。 检查、更换变速器润滑油应注意以下几点：●油位应不低于孔边 15 毫米●润滑油的粘稠度降低说明润滑油 已经失效●更换润滑油应在温热状态时进行 更换制动油采用液压制动的轿车，每两年，或行驶 5 万公里，应更换制动油。更换时，拧松放气阀，为了 便于观察，在放气阀处接一根透明的塑料管。放出旧制动液。同时，连续踩下制动踏板，直到制动液不再流出 为止。拧紧放气阀。向储液罐内加入适量、符合要求的制动液。注意：加液后必须排出液压管路中的空气。排 气应由两人操作。一人连续踩制动踏板。另一人拧松放气阀，使管路中的空气批排出。当空气和制动液一同排 出时，立即拧紧