右线第一次联系测量成果报告Z001.docVIP

工程定位测量报验申请表 工程名称：武汉轨道交通四号线一期工程区间及车站土建第五标段 编号： 致：北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司·北京东方华太建设监理有限公司联合体（监理单位） 我单位已完成了园林路—工业路站区间右线隧道第二次联系测量工程，现报上该工程定位测量报验申请表，请予以审查和验收。 附： 园林路—工业路站区间右线隧道第二次联系测量成果报告 承包单位（章）： 项 目 经 理： 日 期：  审查意见： 项目监理机构： 总∕专业监理工程师： 日 期： 武汉轨道交通四号线一期工程土建第五标段园林路-工业路站区间右线隧道第二次联系测量成果报告 编制： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： 腾达建设集团有限公司 武汉轨道交通四号线一期工程土建第五标段项目经理部 二零一二年七月 测量说明 工程概况 区间隧道线路总长873.425米（双线） ，双线隧道中心轴线间距14米 ，隧道设计为圆形断面，直径6米 ，埋深约10m，线路上方多为武丰村普通民房以及闲置农田 。 ①工程位置：园林路-工业路站区间右线 ②周边环境：拟建场地行政区域位于洪山区和平街武丰村，隧道上方多为普通民房以及菜地，房屋分布无序，杂物堆放杂乱，通视不好，线路规划穿越武青四干道下方，而武青四干道尚未施工，无现状地下管线。 ③工程地质：主要地层从上往下依次为人工填土层 ； 第四系全新统冲积的粉质粘土、粉西砂层； 白垩—下第三系东湖群组的泥质砂岩、砂砾岩等 ，隧道穿越地层主要为粉质粘土、粉细砂层。 ㈡测量单位 腾达建设集团有限公司武汉轨道交通四号线一期工程土建第五标段项目经理部 ㈢测量日期 2012??07月18日 ㈣测量仪器 仪器名称数量型号是否鉴定全站仪1台索佳SET250RX是精密水准仪LeicaWILD NA2是棱镜组2组Leica是矿灯2把卷尺1把是气压计1把是 ㈤技术标准 1、《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)/中华人民共和国国家标准 2、《城市测量规范》（CJ8-99） 3、《工程测量规范》（GB50026－2007） 4、《武汉市轨道交通四号线一期工程五标段土建施工》（招标文件） ㈥测量概况及测量方法 平面控制导线测量：本次控制测量以GPS-5、GPS-2为起算边，与近井点P00A、ZD联测成三角形，洞内联系测量采用两井定向。 高程控制联系测量：以红色螺丝为起算数据经往返测量后闭合到红色螺丝。 水平角观测当测站上只有两个方向时，按左右角各观测六测回，左右角平均值之和与360度的较差小于4，相邻点之间的垂直角小于30°.当测站上有两个方向以上时，采用全圆法观测六测回。遇到长、短边需要调焦时，采用盘左长边调焦，盘右长边不调焦；盘右短边调焦，盘左短边不调焦的观测顺序观测。 每条导线边往返观测各两个测回，每测绘间重新照准目标，每测回三次读数。测距时一测回三次读数较差小于3mm，测回间平均值的较差小于3mm，往返平均值较差小于5mm。气象数据每条边在一端测定一次，边长进行温度、气压改正。 ㈦控制网平差计算 本次测量结果采用南方平差易2002软件进行平差。 外业结束后首先对复测数据进行复核，确保测量数据无误后，用平差易软件进行严密平差。 ㈧本次联系测量精度分析与结论 本次控制测量以GPS-5、GPS-2为起算数据，测得近井点P00A、ZD后，再以两井定向测得洞内导线点R001、R002、R003. 高程从已知点螺丝经33环水准点闭合到螺丝，再从33环水准点测得R001水准点，154环水准点经R003水准点闭合到红色螺丝的