墩台开工报告.docVIP

监表3 衢州~窑上高速公路项目 工程分部（分项）开工申请批复单 承包单位：中铁第十五工程局 合同号：C 监理单位：宁波交通工程咨询监理有限公司 编 号：C1-01-01-01 开工项目：杨家埠大桥桩基工程桩号：K1+420建议开工日期：2000年12月28日计划完成日期：2001年3月30日此项工程负责人：贾绍双附件：A、施工前提基础 B、施工内容 C、详细方法和工作程序 D、包括机构组织和人员分工在内的材料、设备、劳力安排 E、质量保证 F、安全保证措施 G、计划进度 H、临时进度 I、环境保护文明施工 承包人： 日期：专业工程师意见： 签 字： 日期：驻地监理工程师意见： 驻地监理工程师： 日期： 杨家埠大桥桩基工程开工报告 A、施工前提基础 一、工程概况及地质条件 杨家埠大桥基础工程设计采用嵌岩灌注桩，桩端层为微风化粉砂岩，Ф220cm桩基设有系梁基础，桥台设有承台基础，桥的下部构造为圆柱式或助板式墩台，根据工程地质勘察资料，柱位处各地层自上而下分布如下： 粘土层：厚度为0～2.5m 卵石层：厚度为3.55～5.4m 强风化泥质粉砂岩：厚度为2.5～3.2m 中风化泥质粉砂岩：厚度为2.5～11.7m 微风化泥质粉砂岩：厚度为2.5～14.1m 二、施工准备 1、三通一平： 水电路已通至施工现场，场地已平整，水中已开始施工围堰。施工用电自备两台发电机作为备用。 2、桩位放样： 桩位施工放样已结束，并进行了护桩、固桩。测量方法是采用全站仪按座标法定位。 3、水中基础采取围堰法施工，现已经完成大部分工作，围堰形式见附图。 4、人工挖孔情况： 为在枯水期间完成水中桩基、桩、盖梁全部作业，并在3月底完成全部桩基础施工，我单位计划采用机械钻孔和人工挖孔同时进行，现人工挖孔的基础资料已调查齐全，此地质具备挖孔条件。 5、护筒制作、钢筋笼绑扎、粘土储备、泥浆池、贮浆池及沉淀池的设置已完成。 6、包括钻机、砼搅拌机、运输车、导??等在内的施工机具已到位并调试正常。 7、砼配合比及材料试验已全部完成。 8、施工人员已全部到位。 B、施工内容： 杨家埠大桥桩基础（含水中桩）共计40根，其中Ф100cm：118.8m/8根，Ф120cm：296.2m/18根，Ф220cm：240.44m/14根，砼总方量约1342.3m3 C、详细方法和工作程序 一、工艺流程： 见附图：钻孔灌注桩工艺流程图 人工挖孔桩工艺流程图 二、详细施工方法： 1、埋设护筒 机械钻孔护筒一律采用钢护筒，人工挖孔采用砖砌护筒。钢护筒采用挖埋法施工，护筒周围用粘土夯实。护筒节间焊接要严密，谨防漏水。 护筒埋好后，再次测量检查护筒埋设平面位置及垂直度。 2、泥浆制备 为保证泥浆的供应质量，施工时设置制泥浆池、贮浆池及沉淀池。泥浆传送采用泥浆槽和泥浆泵。用于护壁的粘土，其性能指标应符合规范要求。在钻孔作业中，经常对泥浆质量进行试验测定，及时调整，确保护壁良好，钻进顺利。 3、钻机就位 钻机就位后，调平机座，认真量测检查钻头中心与护筒中心是否在一条铅垂线上，与孔位中心的偏差是否在规范允许范围之内。检查钻杆的垂直度是否满足要求及钻杆、钻头等部位连接是否牢固、运转是否良好。 4、成孔方法： ⑴、人工挖孔桩： 本段地处常山港两岸，根据地质情况，经多方了解情况，为避免钻机噪音扰民，泥浆污染环境，结合地下水位较深，土质比较密实等特点，采用人工挖孔桩。人工挖孔选择有资质的队伍施工。 ① 施工工具：人工挖孔的主要工具是镐、钎、皮桶，垂直提升工具为小型卷场机或辘轳。 ② 挖掘程序视土层性质及桩孔布置而定。土层紧密、地下水不大者，一个墩台基础的所有桩孔可同时开挖，便于缩短工期，但渗水量最大的一孔应超前开挖、集中抽水，以降低其它孔水位。土层松软、地下水位较大者，宜对角开挖，避免孔间间隔太薄造成坍塌。挖掘有承台或系梁的桩孔，先挖桩孔，后挖承台座板基坑，便于排除地表水、场地宽敞、立架、支撑、提升、灌注等操作方便。挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。 ③ 挖孔时如有水渗入，应及时加强孔壁支护，防止水在井壁浸流造成塌孔，渗水应予排除；如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈，或其它有效的措施。同一墩台的两个或四个桩孔交叉开挖，先开孔和