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液压与气压传动考试卷及答案 一、完成下列工程概念的描述（共15分，每空1分） 1．液压系统中的压力取决于 ，执行元件的运动速度取于 。 2．由于泄漏的原因，液压泵的实际流量比理论流量 ；而液压马达实际流量比理论流量 。 3．容积式液压泵是靠 来实现吸油和排油的。 4．液体在管道中存在两种流动状态， 时粘性力起主导作用 时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用 来判断。 5．当顺序阀以进口压力作为控制压力时，则称该阀为 式顺序阀。 6．容积调速回路中， 的调速方式为恒转矩调节； 的调节为恒功率调节。 7．把先导式溢流阀的远程控制口接了回油箱，将会发生 问题。 8．气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气的最后保证，三大件是指 、 、 。 二、回答下列工程问题（共20分） 1.叙述溢流阀与减压阀的主要区别。(6分) 2.在保持输出流量的稳定性方面，为什么调速阀比节流阀好？(6分) 3.何谓液压泵的卸荷？请画出两种卸荷基本液压回路？(8分) 三、完成下列工程项目（每题10分，共20分） 图1 分级调压回路 1.如图1所示为分级调压回路（各阀的调定压力注在阀的下方）。（共10分） 试问：1）回路能实现多少级压力的调定？ （3分） 2）每级压力各为多少？（7分） 图2 双泵供油系统 2．如图2所示双泵供油回路；（共10分） 1）此基本回路适用于什么场合？（3分） 2）叙述工作原理，写出各元件名称，并 说明各元件的作用。（7分） 四、计算题（共2题，共22分） 1．泵和马达组成系统，已知泵输出油压＝10MPa，排量Vp=1×10－5m3/r，机械效率=0.95，容积效率=0.9；马达排量Vm=1×10－5m3/r，机械效率=0.95，容积效率=0.9，各种损失忽略不计。（共12分） 试求：1）泵转速为1500r/min时，液压泵的理论流量，液压泵的实际流量；（L/min）（2分） 2）泵输出的液压功率，所需的驱动功率（W）（4分） 3）马达输出转速；（r/min）（2分） 4）马达输出转矩Tm；（Ｎ.ｍ）（2分） 5）马达输出功率Pmo。（W）（2分） 2．一单杆液压缸快速向前运动时采用差动连接,快退时,压力油输入有杆腔。假如泵的输出流量q=25L/min，活塞往复快速运动的速度都是0.1m/s,求活塞和活塞杆的直径：D=？；d=？（10分） 五、完成下列综合工程项目（共23分） 如图3所示回路可实行“快进——工进――快退――原位停止和液压泵卸荷”的工作循环，已知：QP=6×10-4m3/s, A1=4×10-3m2，A2=2×10-3m2, 节流阀的开口A0=2×10-6m2；流量系数C=0.6，油液密度=900kg/m3，溢流阀的调整压力Py=5MPa， （1） 完成电磁线圈励磁表（通电“＋”，断电“－”）（8分） （2）试求： a．外负载F＝100N时，活塞快进时的速度及泵的输出油压？（7分） b．外负载F＝4000N时，活塞工进时的速度﹑回路效率及泵的输出油压？（8分） 图3 液压系统回路 1DT2DT3DT4DT快 进工 进快 退原位停止，泵卸荷 液压传动与气动A卷答案 一、完成下列工程概念的描述（每题1分，共15分） 1.外负载；进入执行元件的流量；2.大；小；3.密闭容积的容积变化；4层流；紊流；雷诺数；5内控；6变量泵—定量马达；定量泵—变量马达；7进口压力调不上去；8分水滤气器、减压阀、油雾器 二、回答下列工程问题（共20分） 1、都是压力控制阀，溢流阀出口通油箱，减压阀出口通系统，与执行机构相连（2分）；减压阀具有单独的泄油路与油箱相连（1分）；溢流阀是溢流定压或安全保护的，减压阀起减压作用的（3分）。 2、调速阀由定差减压阀和节流阀串联而成（1分）；由于将节流阀进出口分别与减压阀阀芯两端相连，保证了节流阀进出口压差基本保持不变，只要调速阀中的节流阀开口一定，则通过调速阀的流量恒定不变，不受外负载变化的影响（2分）。而节流阀进出口压差受外负载变化的影响，所以根据公式，它的输出流量受外负载变化的影响，故在保持输出流