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奥铃reg;4JB1(国Ⅲ)系列高压共轨电控柴油机电控系统主要零件技术参数见表
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奥铃?4JB1(国Ⅲ)系列高压共轨电控柴油机电控系统主要零件技术参数见表奥铃?4JB1(国Ⅲ)系列高压共轨电控柴油机电控系统主要零件技术参数见表1-3-3。
表1-3-3 奥铃?4JB1(国Ⅲ)系列高压共轨电控柴油机电控系统主要零件技术参数ECU标定电压V12工作电压范围V10~16工作环境温度℃-40~70 (周围空气以2m/S强制对流时,可达85℃)内部最大温度℃105大气压力测量范围kPa50~115冷却液温度
传感器工作电压V5±0.15热敏
电阻20℃kΩ2.5±6%100℃kΩ0.186±2%工作温度℃-40~130相位传感器环境温度℃-40~150传感器间隙mm0.2~1.8绝缘电阻MΩ1(500V电压下)转速传感器线圈电阻Ω860±86 (在20℃下)传感器工作间隙mm0.5~1.5线圈电感MH370±60(在1000 Hz下)工作温度℃-40~150高压油轨额定压力MPa145工作温度℃-40~120容量cm314最大安装轴向力kN16轨压传感器工作电压V5±0.25进气温度压力
传感器(ZLQ3)工作电压V5±0.25工作温度℃-40~130压力范围kPa20~300空气流量计
(ZQ3)压降hPa15工作电压V14工作温度℃-40~120电热塞额定电压V11.5运行电流(20 s时)A5±1预热控制器输出阻抗kΩ10±0.5工作电压V12工作电流A60(最大180A)工作温度℃-40~125预热时间 最大200秒,最小4秒燃油滤清器工作压力MPa≤0.2工作温度℃-40~120加热器电压范围V12~24(直流)水位传感器电压V12滤芯进出口压力差kPa25(流量参数160L/h时)耐破压差MPa≥1油水分离效率 ≥93%(流量参数160L/h时)EGR真空调节器
(ZQ3)额定电压V12初始电阻Ω14最大空气流量L/h30工作温度℃-30~130喷油泵每循环供油量[CC]843旋转方向 顺时针喷油器工作环境温度℃-30~120流量cm3417~443(10MPa压力下、30s)
电器系统
电器系统主要有蓄电池、发电机、起动电机等组成。
2.13.1 蓄电池
蓄电池,也称电瓶。将电能转变为化学能储存起来,需要时再将化学能转变为电能的装置。
奥铃柴油机使用的蓄电池额定电压为12V。
维修注意事项:
(1)绝不可使蓄电池的两个接线柱短路,否则将使蓄电池迅速发热,并有可能炸裂。此外,蓄电池散逸出的气体易被火花点燃。所以不可在蓄电池旁使用明火。
(2)为防止短路,在拆装电器设备
图2-13-1 交流发电机
时, 应先拆下蓄电池的搭铁线,但调换灯
泡时,只需将与之有关的开关切断。
(3)拆卸蓄电池时,先拆搭铁线
再拆正极线,然后拆下蓄电池挡板,从
架中取出蓄电池。装入蓄电池的顺序与
之相反。
(4)不可在蓄电池不接的条件下运
转柴油机,否则将损坏电器系统(电子元件)。
2.13.2 发电机
柴油机采用的是带有真空泵的IC调节器(内置式)的发电机,见图2-13-1。发电机线路见图2-13-2。
图2-13-2 发电机线路图
发电机维护保养注意事项
(1)发电机为负极搭铁,因此蓄电池的搭铁极性必须与此相同,否则蓄电池将通过硅二级管放电,烧坏二极管。
(2)发电机运转后,不能用试火花的方法检查
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