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机油滤清器  HYPERLINK /albums/237509/237509.html \l 0$5f9e93b179549142092302fb \o 查看图片 \t _blank ??  HYPERLINK /view/47475.htm \t _blank 发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。（与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清；与之并联的叫分流式滤清器）。其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式；细滤器并联在主油道中，为分流式。 现代 HYPERLINK /view/1462785.htm \t _blank 轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器 1．机油滤清器的技术特点 　　●滤纸：机油滤清器对滤纸的要求比 HYPERLINK /view/1087428.htm \t _blank 空气滤清器更高，主要因为机油的温度变化从0到300度不等，在剧烈的温度骤变下，机油的浓度也发生相应改变，这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸能够在剧烈的温度变化下，过滤杂质，保证足够流量。 　　●橡胶密封圈：优质机油的滤清器密封圈是用特殊橡胶合成的，保证100％不漏油。 　　●回流抑制阀：只有优质机油滤清器中才有。当发动机熄火时，它能防止机油滤清器变干；当发动机重新点火时，它立即产生压力，供给机油润滑发动机。 ●溢流阀：只有优质机油滤清器中才有。当外部温度降低到某一特定值或当机油滤清器超出正常使用期限时，溢流阀会在特殊压力作用下打开，让未经过滤的机油直接流进发动机。尽管如此一来，机油中的杂质会进入发动机，但比起发动机中没有机油而造成的损失而言，它要小得多。因此溢流阀是在紧急情况下保护发动机的关键。 2.机油滤清器的安装和更换周期 　　●安装： 　　a)排干或吸干老的机油 　　b)拧松固定螺钉，卸下旧机油滤清器 　　c)在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油 　　d)安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉 　　●建议更换周期：轿车和商用车均为半年更换一次 　3． HYPERLINK /view/4033.htm \t _blank 汽车对机油滤清器的要求 　　过滤精度，滤出所有 30 um 的颗粒， 　　减少进入润滑间隙并引起磨损的颗粒( 3 um - 30 um) 　　机油流量符合发动机的机油需求量。 　　更换周期长，至少长于机油的寿命 (公里, 时间) 　　过滤精度符合保护发动机，减少磨损的要求。 　　容灰量 大，适合恶劣环境。 　　能适应较高的机油温度和腐蚀。 过滤机油时压差越低越好，使机油通过顺畅。 空气滤清器 　　作用发动机在工作过程中要吸进大量的 HYPERLINK /view/10696.htm \t _blank 空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会  HYPERLINK /albums/1087428/1087428.html \l 0$a8ad941306d0d3b2f6039eff \o 查看图片 \t _blank ?? 空气滤清器 加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。 　　在 HYPERLINK /view/4033.htm \t _blank 汽车的千千万万个零部件中，空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在汽车的实际使用中，空气滤清器却对汽车（特别是发动机）的使用寿命有极大的影响。一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。因此，按期维护保养空气滤清器是至关重要的。 　　空气滤清器一般有纸质和油浴式两种。近年来，由于纸质滤清器具有滤清效率高、 HYPERLINK /view/13930.htm \t _blank 质量轻、 HYPERLINK /view/45395.htm \t _blank 成本低、维护方便等优点，已被广泛采用。纸质滤芯的滤清效率高达