2016年二级建造师市政实务重点汇总.docxVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
2016年二级建造师市政实务重点汇总

2016年二级建造师市政专业实务 PAGE \* MERGEFORMAT2 若前行,莫怕痛;若拥有,莫惧失 材料基本知识要求面层要求:平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、不透水性、噪声量多层沥青路面上层沥青较稠,下层较稀 多采用普通(素)混凝土板 以28d龄期水泥混凝土玩啦轻度控制面层强度,面层强度大于等于4.5MPA,快速路、主干路和重交通大于等于5.0MPA 4、纵向接缝:缩缝大于车道宽度时设置,不设在轮迹线上;施工缝设置拉杆(光圆钢筋) 横向接缝:包括胀缝、缩缝、横向施工缝;快速路、主干路横向缩缝(20~28mm)需设置传力杆,胀缝设置传力杆(螺纹钢筋)基层 不大于200mm承重层,承受车辆的竖向力,并扩散到垫层和土基 要求:足够均匀一致的轻度和刚度,不透水性好;抗冻性好作用:防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害;与垫层一起控制减少路基不均匀冻胀与变形;为面层提供坚实工作面 选用原则:根据交通等级和抗冲刷能力来选择 (特重交通:素混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层; 重交通:水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层; 中、轻交通:水泥或二灰稳定粒料或级配粒料基层; 湿润多雨地区:繁重交通路段采用排水基层) 3、尺寸:比混凝土面层宽出300(小型机具施工)/500(轨模式摊铺机施工)/650(滑模式摊铺机施工) 垫层作用: 改善土基的温湿度状况,在干燥地区可不设2、保证基层和面层的强度稳定性和抗冻胀能力3、扩散基层传来的荷载 要求:水稳定性好垫层材料与路基同款,最小厚度150mm; 2、路基可能不均匀沉降和变形时,设置半刚性垫层; 3、防冻垫层与排水垫层材料宜采用砂和砂砾 水泥道路各层特点及要求 施工施工特点原则面层基层垫层路基 不大于300mm1、机械为主、人工配合; 2、人工配合时,需设专人指挥; 3、采用流水或分段平行作业先地下后地上,先深后浅, 层厚度不大于300mm压实作业:先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快。轮迹重叠,速度不超过4Km/h,一般2.5Km/h 试验段(50~100m)目的:1、确定路基预沉量值,2、合理选用压实机具(道路不同等级、工程量大小、施工条件、工期要求)3、确定压实遍数,4、确定路基宽度内每层虚铺厚度,5、根据土的类型、湿度、设备及场地条件选择压实方式 2016年二级建造师市政专业实务 PAGE \* MERGEFORMAT13 一、城镇道路 1、城镇道路分级 快速路:中央分隔、实现交通的连续通行,单向不宜少于2条车道,车速在60~100,使用年限20年; 主干路:连接城市各主要分区,以交通为主,40~60,20年; 次干路:集散交通,30~50,15年; 支路:解决局部地区交通,服务功能为主,20~40,10~15年。 2、道路路面分类 高级路面:水泥混凝土(30年)、沥青混凝土、沥青碎石(15年),用于四种道路和城市广场、停车场等; 次高级路面(10年):沥青贯入式碎石、沥青表面处治,支路、停车场。 3、刚性路面板体型好,刚度大,弯拉强度大弯沉变形小,破坏取决于极限弯拉强度; 柔性路面:抗弯强度小,弯沉变形大,破坏取决于极限垂直变形和弯拉形变 路面结构:垫层、基层、面层; 3、沥青混合料的组成 1、沥青混合料主要由沥青、粗细骨料、填充料组成,还有少许纤维稳定剂。 2、按级配原则分:密实悬浮结构(AC沥青)、骨架孔隙结构(OGFC)、骨架密实结构(SMA)。 3、城镇道路面层优先使用A级沥青(适用于各种等级、任何场合),不宜使用煤沥青。 4、多面层道路选用沥青时,一般上层选用较稠的,下层较稀。 5、沥青混合料需要具有特性:稠度、塑性、温度稳定性、大气稳定性、水稳定性。 6、沥青主干路表面层的粗集料的压碎值不大于26%,吸水率不大于2%。 7、热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量的20%,SMA,OGFC不宜使用天然砂。 8、填充料包括:矿粉、水泥、二灰,其中水泥和二灰做填充剂时,其用量不宜超过矿料总量2%。 9、快速路、主干路不宜用粉煤灰作填充料。 10、纤维稳定剂应在250℃高温条件下不变质,且不能使用石棉纤维。 4、挡土墙结构特点 1、常用的挡土墙结构:重力式、衡重式、钢筋混凝土悬臂式(立壁、墙趾板,墙踵板)、钢筋混凝土悬臂式(扶壁、墙趾板,墙踵板、墙面板)。 2、主动土压力静止土压力被动土压力,被动土压力位移也最大。 5、城镇道路路基施工 1、路基施工机械为主、人工为辅,人工配合土方作业,必须设专人指挥,采用流水或分段平行作业方式。 2、地下管线施工遵循“先地下,后地上”,“先深后浅”的原则。 3、路基施工包括填土路基、挖土路基与石方路基。 4、1)

文档评论(0)

shuwkb + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档