青藏铁路(案例).ppt

* 青藏铁路 格尔木 拉萨 阅读下列材料，回答问题。 材料一：2005年10月15号上午,拉萨火车站广场彩带高悬,锣鼓喧天，全国人民期盼已久的青藏铁路全线铺通庆祝大会在这里隆重举行。 材料二：青藏铁路全长1956公里，有960公里海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土区，其最高点海拔5072米，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。 青藏铁路建设面临的三大难题 青藏铁路建设面临高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题。青藏铁路建设者经过4年的不断努力，在破解三大世界性难题方面取得突破性进展。 高寒缺氧 冻土极易受工程的影响产生融化下沉， 使路基不能保持稳定 采取以桥代路的方式预留出野生动物、牲畜迁徙通道，为保障野生动物的正常生活、迁徙和繁衍，青藏铁路全线建设了33个野生动物通道，用于环保的投资大约11亿元。??? （1）目前青藏高原已有公路与外省相通，也有航空线路联系全国各地，为什么还要克服各种不利因素，下大力气修建铁路？ 与航空运输相比，铁路运输量大，成本低、连续性好，对铁路沿线地区经济发展带动作用大，有利于青藏高原的资源开发利用及相应工业的发展。 （2）修建通向西藏的铁路，要克服哪些自然障碍？ ①冻土的季节冻融使路基不稳固，也使修路技术难度大，成本高 ②生态脆弱，植被破坏后难以修复 ③高原缺氧，施工困难 ④广布的荒漠，多山的地形都使建设难度加大 影响青藏铁路的区位因素是： 社会经济因素： 自然因素： 技术因素： 1、资源优势转化为经济优势。 2、促进西部地区经济发展。 3、促进民族融合。 4、合理布局铁路网。 1、海拔高 2、高原严寒缺氧 3、地质灾害严重 4、生态环境脆弱 修建桥涵、桥隧等，以科学技术为保证。 *